由于國內部分煉廠的產量減少，加上冬季用氣高峰即將到來，廣東等地液化氣價格近期出現暴漲。

據大宗商品信息服務商息旺能源提供的數據顯示，中石化減量措施出臺后，到8月28日為止，沿江地區煉廠液化氣日商品量累積減量1500噸，降幅達30.6%。在供應量減少的影響下，沿江地區資源已出現告急。

上海證券報另從廣州市場了解到，當地液化氣資源的緊張狀況同樣在加劇。在此影響下，瓶裝液化氣價格從兩周前的100元/瓶飆升到了130元/瓶，甚至出現了一天內上漲七八元的情形。

在舟山，當地液化氣零售價格上周剛剛從每瓶98元調整到103元，而液化氣氣源價格在短短一周內出現“三級跳”，從8月25日的每噸5920元猛漲千余元，到8月30日，氣源價已漲至每噸7000元。以此計算，液化氣零售價仍有上漲空間。

息旺能源有關人士告訴上海證券報，資源緊張源于上月以來各大煉廠的減產計劃。調查顯示，除武漢石化、岳陽石化暫時沒有減量消息外，沿江其余煉廠的液化氣商品量均有不同幅度下降。

其中，長嶺煉化正常日商品量為900噸，上周實際日商品量為600噸，減產33.3%；安慶石化正常日商品量為1000噸，上周實際日商品量為500噸，減產50%；九江石化則于8月27日裝置檢修，液化氣產量僅為200噸，減產75%，預計檢修持續一周。除此之外，荊門石化9月中旬也有計劃中的一套蒸餾裝置檢修，屆時液化氣產量也會受到影響。

“以往進口氣價一直高于國產，但奧運后國產液化氣價格在減產影響下大幅上漲，幾乎要和進口價格持平。如果國產氣價繼續上漲，進口市場也將跟隨上行，市面氣價可能更高。”廣東油氣商會油品部部長姚達明說。

他同時透露，因擔心資源緊張，不少加氣站拼命買貨而一直處于滿倉操作。這進一步加劇了市場緊張的氣氛。

息旺能源分析師則指出，目前二三級的液化氣站雖滿庫操作，但仍有嚴重缺貨的恐慌心理預期，因此，主觀上提貨熱情不減，導致供需嚴重失衡，引發市場價格漲勢不息。

“此外，中石化9月份排產計劃量即將公布，屆時預計煉廠原油加工量將會減少，煉廠液化氣日商品量有望在此基礎上繼續降低。因中石化旗下單位均將有一定幅度的減產，除沿江地區外，華東、華南、山東等地資源也將不足，故全國將會陷入供需失衡的困局，短期內供不應求的局面將無法緩解。”上述人士說。

另一方面，每年入秋后全國各地都會迎來下半年用氣高峰，在供求關系發生變化的前提下，液化氣價格自然水漲船高。

不過，也有能源專家指出，在當前液化氣依然遵循價格雙軌制的情況下，由供需矛盾帶來的價格炒作必然存在。要根本上消除這些問題，有關方面應當像改革天然氣出廠價格形成機制一樣，改革液化氣的定價機制，以構建穩定的市場。

來源：上海證券報