隨著本月以來“北油南下”（指東北地區資源進入南方銷售）資源的激增，加上兩大集團奧運前儲備油品逐步從庫存中釋放，南方成品油批發市場的競爭料將進一步升級。
    一位接近中石油的知情人士告訴上海證券報記者，9月份，從中石油東北區域以海運方式進入南方的成品油將接近100萬噸，比7、8兩個月均大幅增長約30萬噸左右。
    “從歷史上看，每當全國資源偏緊時，北油進入南方的資源趨少，而在全國資源充裕時，北油就會大規模流入南方市場。由于中石油在南方市場建立銷售渠道是為了分銷中石油轄區內消費不掉的多余資源，北油南下數量的多寡，不但可作為判斷全國資源緊張與充裕的標志之一，還可成為衡量中石油在東北地區資源多余程度的標尺�！睎|方油氣網副總經理、首席分析師鐘健說。
    據他介紹，今年以來，類似本月這樣的“北油南下”規模僅在年初出現過一次，而當時正是國內成品油供求關系相對均衡的時期。如今，中石油將9月“北油南下”數量重新恢復到100萬噸左右，這從一個側面表明全國資源相對充裕，同時也顯示中石油轄區內的資源過剩程度比前幾個月大幅提高。
    東方油氣網數據顯示，至今年8月底，中石油東北區域的成品油庫存已突破120萬噸�！皬臍v史數據看，120萬噸以上的庫存會對東北區域內的煉廠及油田生產構成壓力。由于當地成品油產能大于消費能力，能否及時并有效分銷過剩的資源，對決策者來說是一個不能忽視的問題。因此，南方中石油企業可能加快對北油資源的分銷節奏，必要時還可能超計劃銷售�！辩娊≌f。
    具體在經營方式上，當北油量不足70萬-80萬噸時，南方市場的中石油企業普遍會減少批發，以滿足自有加油站與聯盟企業的需要為主；但當北油數量達到100萬噸以上時，則南方中石油銷售企業必須主動“找市場”，即通過更多的社會單位作為分銷商，以擴大銷售規模。
    而這么做的結果勢必是與另一大石油巨頭中石化展開競爭。鐘健指出，預計9月期間，在北油到達地區將有一波新的價格下行行情。而在中石油擴大批發環節的銷售渠道的過程中，長期以來兩大集團對社會單位“控制批發”的限制性措施也將率先被打破。
    “事實上，自從兩大集團開始互相進入對方轄地，競爭就在升級�！币晃徊辉妇呙�的業內專家表示，國內石油行業整合后，中石油與中石化就有“南北分治”的傳統。兩家公司以黃河為界，前者主要經營北方市場，后者則主攻南方市場。但隨著兩巨頭的業務日益交叉，雙方的競爭也日趨激烈，并互相涉入對方的“領地”。
    早在2004年末，業內就有傳言中石油不惜代價擴大終端零售市場，從地域上向華東、華南拓展，與中石化直接交鋒。此后，中石油在廣西欽州布局1000萬噸/年煉油項目，并在廣州成立代表處，進一步確立競爭態勢。

來源：上海證券報