今年6月以來，電煤價格迅猛上漲和發電企業千方百計購煤的火熱局面近日在悄悄發生轉變，日前，中國電力企業聯合會燃料分會會長解居臣表示，目前電力企業對于買煤并不積極，秦皇島電煤壓港約860萬噸，秦皇島的煤炭價格也從不久前最高峰的每噸1050元下降到了920元；不過，目前出現的電煤需求疲弱現象還不算拐點。

　　廣州港集團副總經理蔡錦龍也表示，目前廣州港煤炭庫存達200萬噸，已經影響了到港運煤船的卸貨，其主要原因之一是廣東電力企業需求不暢，煤炭貿易商則不愿出手，否則有每噸虧損100元的可能。

　　電力需求回落

　　解居臣表示，今年一季度我國電力增長正常，但從6月份開始，受宏觀經濟增長減速、自然災害、奧運因素等影響，電力生產增速發生較大回落，6月同比增長10.1%，7月增長9.43%，8月增長5.14%，而按往年水平，6-8月應該是電力增長旺季。

　　解居臣認為，電力增長回落的原因，主要是受固定資產投資和第二產業用電增長減弱影響。據統計，占用電比例80%的第二產業6-8月用電同比只增長11.1%，比去年同期增速回落6.1%，拉低全社會用電量4.66%。全國22個省，用電量均出現較大回落，尤其是經濟發達省份如浙江、廣東等回落最大。

　　此外，在電力建設投資方面也出現回落。今年1-7月，我國電建投資1699億元，新增裝機4100萬千瓦，比同期回落618萬千瓦，其中火電新增裝機容量3090萬千瓦，比去年同期大幅減少。一位與會電力行業專家告訴記者，今年在煤炭需求最緊張的華東地區，卻出現了電力企業煤炭庫存最高達到26天的現象，原因在于火電產能增加不多，而水電增長則較為迅速。

　　電企庫存上升

　　解居臣表示，自從7月以來，電力企業電煤庫存開始穩步回升，7月庫存煤1962萬噸，同比減少849萬噸，可用天數僅為10天，處于歷史較低水平。但8月開始出現用煤減少、庫存大幅增加的情況，庫存煤8月底回升至2795萬噸，可用14天；僅僅數天后的9月初，這一數字上升至2930萬噸，可用15天。

　　解居臣強調，7月到9月庫存煤1000萬噸的增幅，完全是市場供需決定的，而不是人為搶運的結果，也就是說供給充裕，企業可以按照計劃和合適價格從容庫存。今年一段時期，電力企業最低庫存僅僅為1750萬噸，全國只夠用7天，一度對電煤需求十分迫切。3、4、5月份電力企業庫存始終處于低位，原因在于電煤價格飛漲、供需失衡。

　　據悉，8月，全國電煤供應7076萬噸，而同期煤炭消耗為6225萬噸，也即供給剩余800萬噸。解居臣透露，目前秦皇島壓港煤炭860萬噸，開始緊急疏港，但二港也均出現煤炭爆滿現象，一港的煤炭沒有地方可去。目前這一狀況已維持了十多天，大秦線往港內運煤也出現問題。

　　電力專家認為，今后四個月，在資源和運力兩大因素作用下，電力生產和電煤供應將依舊維持總體偏緊狀態，但國家相繼出臺電煤限價和兩次調整電力價格后，電煤供應有望出現相對平穩期。“十一五”以及2020年之前，隨著大型煤炭集團開始承擔70%左右的產能以及能源結構調整，電煤市場將保持“總體平衡、相對偏緊”的狀態，屆時，全國煤炭生產38億噸，而電煤消耗將達到20億噸。（中新社）