最近三周，河北秦皇島港煤炭價格每周均下跌近100元/噸。11月24日，其價格已接近今年5月初水平。“目前來看，煤炭價格已經步入加速下跌的階段，近幾周不斷大幅度下挫，真讓人受不了。”一位煤炭貿易商表示。

　　據悉，11月24日，秦皇島煤炭(6000大卡/千克大同優混煤)平倉價每噸上又下跌了100元左右，成為11月以來第三次大幅下跌。與此同時，其他煤種也都不同程度下跌，其中山西優混更是一次性跌了130元/噸左右。據統計，秦皇島港大同優混平倉報價為680元/噸-700元/噸、山西優混 570元/噸-590元/噸、普通混煤400元/噸-420元/噸、山西大混480元/噸-500元/噸、普通混煤350元/噸-370元/噸。

　　而11月17日，上述煤種平倉報價分別為：780元/噸-800元/噸、700元/噸-720元/噸、420元/噸-440元/噸、560元/噸-580元/噸、480元/噸-500元/噸。

　　對比上述兩周數據可知，僅一周時間，秦皇島大同優混煤的下跌幅度就達到12.5%，單周跌幅創近幾年新高。與11月初相比，秦皇島煤價已經累計下跌了220元/噸，跌幅高達24%。近兩周來煤價的跌幅明顯超過了前期每周大約20元/噸的跌幅。

　　“按往常慣例，冬季是一年之中用煤量最多的季節，這個季節煤炭市場異常火爆。然而，今年卻一反常態，冬季用煤高峰帶來的需求增量未能抵消經濟景氣下行導致的需求萎縮，煤炭價格仍呈下跌態勢。”業內人士如此說來。

　　事實上電廠所獲得的成交價早就已經降到了700元/噸以下。現在用電量下來了，煤炭需求也相應少了，只靠合同煤已經完全能夠滿足需求，市場煤自然就沒人要了。所以，價格下跌也是意料之中的。業內人員介紹，目前中轉地秦皇島港的煤炭價格與消費地廣州港的價格相差不大，加上運費后甚至有倒掛的趨勢，因而秦皇島港煤價還將繼續下跌是毫無疑問的。
　　目前的市場形勢對煤炭企業不利，隨著火電發電小時數大量下降，下游行業大量減產，如果煤炭行業不采取措施減少產量，明年將會出現煤炭供應的明顯過剩。