煤炭產運需銜接會已接近尾聲，煤電雙方依然未就重點合同煤價達成一致。電力企業普遍表示，明年的經營壓力巨大，如果合同煤價高于盈虧平衡點，等于繼續虧損，上市公司將雪上加霜，面臨成為ST公司的危險。而煤炭企業則希望通過限制產量等方式解決供給過剩的現狀。
　　電企堅持殺價50元/噸
　　"下水煤價540元/噸，這報價不可思議。"對于同煤、中煤、神華明年的重點合同煤報價，五大電企相關人士如此評價。
　　對于明年的電力企業而言，經濟形勢不容樂觀可能導致發電利用小時數還將繼續下降，而部分省區已經率先用下調電價的方式來刺激重工業復蘇，這股電價下調之風是否會蔓延全國，成為電力企業最擔心的問題。而目前來看，電力企業唯一能夠影響的就只有煤炭價格，而明年如果煤炭價格還以目前的高位運行，整個電力行業勢必還將處于水深火熱之中。
　　"我們也沒有辦法，明年經濟形勢不會好，扭虧的壓力太大。而且明年煤炭供應會比較寬松。"一位電力業人士表示，如果煤炭企業堅持漲價，這次會上很可能簽不成合同了。
　　由于電力的公用事業性質，今年以來，五大電力企業即使虧損也堅持發電，一批電力上市公司已經確定全年虧損。電力行業人士認為，明年一定要把煤價控制在盈虧平衡或微利狀態，否則如果明年電力上市公司繼續虧損，將變成ST，失去融資能力。
　　對于五大集團一直強調的降價50元/噸，電力業內人士表示，這將是電力企業的平均盈虧平衡點，但經營情況好的電企可能能夠承受稍高的價格，而有的企業可能需要更低的煤價才能實現盈虧平衡。
　　煤炭企業則希望通過提價將明年生產成本的增加彌補回來。有煤企測算，明年增值稅、可持續發展基金等稅費將增加50-70元/噸的煤炭生產成本，直接壓縮煤企利潤空間。
　　然而，中國煤炭運銷協會會長劉彩英有不同看法，她表示，成本的增加并不是煤炭價格上漲的理由，因為市場并不認可成本的上升，只會認可供求關系決定的價格。她認為煤炭企業應該主動壓縮產量。
　　限產保價或難成行
　　銜接會上，電企堅決看跌煤價的主要原因就是堅信明年煤炭供應將出現過剩。這一點事實上煤炭企業和地方政府也心知肚明。部分地方政府已經率先出臺了相關的限產政策，山西、河南等多個省份陸續出臺緊急規定，年產30萬噸及以下的礦井立即停產整頓。
　　產量控制是煤炭企業解決明年煤炭供應過剩、價格下跌的主要手段。一位煤炭業內人士表示，從歷史經驗來看，限產停產還是需要靠政府強制，靠煤炭企業自律很難有效。事實也是如此，面對個別煤企發出聯合限產保價的呼吁，更多的煤炭企業還是打著自己的小算盤。
　　陜西一家煤企負責人告訴記者，如果明年煤炭供應過剩，公司將繼續限產，但不能停產，因為停產期間，煤窯的通風排水工作仍須保證，成本居高不下，員工安置問題也沒法解決。
　　據了解，明年煤炭產能仍存較大增量，內蒙古未來三年就將新增產能3億噸，中國神華擁有的2000萬噸露天煤礦也將投產。而中國神華、中煤能源等大型企業有關人士表示，企業生產有自己的計劃性，明年若形勢不好，會考慮減少增量，但不會減少總量。

來源：新華網