為加快提高汕頭市作為粵東中心城市的集聚輻射功能，充分發揮汕頭港作為粵東內陸地區主要煤炭中轉基地的優越條件，我市規劃建設的華能海門煤炭中轉基地項目前期工作正加快推進，目前項目申報核準所需的支持性文件正抓緊辦理，項目將爭取在今年上半年申報國家發改委核準，下半年正式動工，2010年7月完成碼頭主體建設。

    汕頭港是廣東省接受我國北方煤炭裝卸轉運距離最近的港口，與粵東包括梅州、河源乃至贛東南等地區運距最短。目前煤炭是汕頭港最大的貨種，2008年1月至11月汕頭港完成煤炭吞吐量597萬噸，占吞吐量比例23.6%，其中26萬噸轉往梅州，華能海門電廠276萬噸，其余為其他地方電廠及工業用煤。根據未來發展預測，今后煤炭仍是汕頭港最主要的貨種之一，目前華能海門電廠、汕頭海門豐盛電廠相繼投產，2010年汕頭市煤炭需求量將達到1500萬噸。此外，加上周邊地區的惠來靖海電廠、汕尾電廠、大唐潮州三百門電廠等，近期煤炭需求量1200萬噸，遠期煤炭需求量將達到5000萬噸，汕頭港具有中轉其部分煤炭的機會。

    華能廣東分公司有關負責人介紹，華能海門煤炭中轉港項目以海門電廠為依托，利用現有岸線和港池基本條件進行建設，最大可以停靠15萬噸級船舶，最終年卸煤炭量可達2200萬噸，除滿足電廠1、2號機及規劃的3至6號機每年1200萬噸用煤外，每年可中轉煤炭1000萬噸。通過配套建設的疏港鐵路和海運，可為華能系統的福州、海口、井岡山、瑞金等電廠提供用煤，并輻射粵東內陸腹地梅州、河源等地。目前中轉煤炭二期項目炸礁已經完成了70%，其他工作正等待國家發改委與交通運輸部的備案批準后實施。5日下午，副市長蘇耀光帶隊前往華能汕頭電廠展開調研，他強調，加快建設華能海門煤炭中轉港項目不僅是華能汕頭電廠發展的需要，也是加快汕頭新一輪發展的需要，各有關部門要搶抓機遇、互相配合、齊心協力推進項目的進展。

來源：汕頭日報