１月１５日，繼唐山港、連云港去年進入億噸大港行列后，中國目前已擁有１６個億噸大港，繼續位居世界第一位。

    交通運輸部部長李盛霖１５日在此間舉行的全國交通工作會議間隙接受采訪時說，２００６年底，中國擁有１２個億噸大港；２００７年底增加到１４個；２００８年底達到了１６個。 

    他表示，中國去年全面推進港口布局規劃、總體規劃審查批復工作，加快沿海港口結構調整步伐，繼續推進煤油礦箱等大型深水碼頭和深水航道建設。主要工程有：上海港羅涇二期工程和湛江港２５萬噸級航道工程等１７個沿海重點建設項目竣工，長江口深水航道治理三期工程進入攻堅階段。以長江黃金水道為重點的內河水運建設穩步推進，常鲇工程、漢宜數字傳輸系統工程、羅湖洲水道航道整治工程等８個建設項目竣工，京杭運河擴能改造、西江航運干線改造扎實推進，基本建成了松花江大頂子山和右江納吉航電樞紐工程。 

    統計數字顯示，中國２００８年沿海港口新擴建泊位１５４個，其中，萬噸級泊位８９個，新增吞吐能力２．８億噸；內河港口新增泊位２８２個，其中，萬噸級泊位２１個。港口生產性泊位和萬噸級泊位分別比１９７８年增長了４４倍和１１倍。 

    李盛霖說，中國沿海港口建設去年完成投資７５９億元，同比增長５．５％；內河建設完成投資１８１億元，同比增長９．０％。

來源：新華網