一周煤港評析(2月16日—22日)　

本周我國沿海地區(qū)干散貨運輸市場行情繼續(xù)呈下滑態(tài)勢，連續(xù)6周下跌。截至2月18日，沿海（散貨）運價指數(shù)再創(chuàng)近5年來新低，報收于1097.03點，比上周下跌3.25%。 目前國內(nèi)煤炭仍需求不旺，電廠煤炭庫存高，市場交易清淡，船舶在發(fā)運港等泊較多。本周，主要航線煤炭運價繼續(xù)下跌，其中秦皇島至廣州航線運價指數(shù)報收于1024.37點，較上周下滑8.91%；秦皇島至寧波航線運價指數(shù)報收于1139.6點，下跌5.53%。目前煤炭運價已經(jīng)接近底部，進(jìn)一步下跌空間不大。

本周秦皇島煤炭庫存繼續(xù)上升，截至2月20日，秦皇島煤炭庫存上漲到760萬噸，與上周相比上漲了5.1%，已經(jīng)連續(xù)6周呈上漲態(tài)勢。

本周廣州港煤炭庫存繼續(xù)回落，截至2月20日，廣州港煤炭庫存234萬噸，比上周下降7.1%，電廠煤炭儲備依然過剩，煤炭運輸需求恢復(fù)還有一段時期。

    另外，根據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年1月全國規(guī)模以上電廠發(fā)電量為2467億千瓦時，同比下降12.3%；全社會用電量同比下滑12.88%，其中廣東、浙江等東部工業(yè)發(fā)達(dá)省份用電量同比下滑兩成以上。