從2月16日召開的2009年河南省交通工作會議上獲悉，河南省交通系統2009年計劃投入230億元資金，加大交通基礎設施建設力度，并將以交通行政管理體制改革為契機，促進連接航空、鐵路、公路、水運、城市公交等各種運輸方式的中心城市綜合樞紐建設，實現新一輪大發展。

    2009年，河南省高速公路續建項目有７個，分別是濮陽至范縣高速公路、焦桐高速公路葉縣至舞鋼段、焦桐高速公路泌陽段、大廣線豫冀省界至南樂段、京港澳高速鄭州至漯河段改擴建工程、京港澳高速安陽至新鄉段改擴建工程、連霍高速公路鄭州至洛陽段改擴建工程。新開工項目也是７個，分別是武西高速桃花峪黃河大橋，焦桐高速溫鞏段、鞏登段、登汝段，新泌高速新蔡至化莊（省界）段，新鄉塊營至營盤高速公路，鶴壁至輝縣高速公路等，建設里程２８６公里。爭取開工的改擴建項目包括京港澳高速漯河至駐馬店段等６個。爭取開工的新項目包括運三高速三門峽黃河大橋等５個。同時，河南省還計劃新建改建縣鄉公路6000公里，通村公路4000公里，改造危橋4萬延米；推廣普及“新農巴士”，使農村行政村客運班車通車率達到97%。

    河南加大對高速公路的投資，必定在一定程度上拉動建材產品銷售量的不斷提升，尤其是散裝水泥和新型免燒磚的企業，應該抓住機遇，積極開拓市場，爭取到更多、更大的市場份額。
來源：中國建材報