今天從全市港航工作會議上獲悉，我市今年港口貨物吞吐量將力爭完成1.5億噸，其中煙臺港集團力爭完成1億噸，集裝箱吞吐量計劃完成130萬標準箱。

    安排18個新建續建項目

    今年，我市將加快港航基礎設施建設步伐，全年安排新建續建項目18項，總投資98億元，2009年計劃投資23.8億元，同比增長5.3%。其中，將建設萬噸級以上泊位17個，其中2萬噸級泊位2個，5至10萬噸級泊位13個，10萬噸級泊位1個，20萬噸級泊位1個；建設防波堤2處，總長4.3公里；建設深水航道5條，總長81公里。

    碼頭方面，我市將突出抓好芝罘灣港區三突堤集裝箱碼頭、西港區20萬噸級通用泊位、10萬噸級油品碼頭、龍口港10萬噸級通用泊位以及西港區20萬噸級航道工程、防波堤一期工程、龍口港區10萬噸級航道工程、萊州港區5萬噸級航道工程等大碼頭、大項目建設工作，提升港口檔次，優化港口結構。

    開辟中韓和臺灣客滾航線

    “去年全市水路運輸企業共投入資金18億元，新增船舶18艘，全市運力總規模達到27.8萬載重噸，同比增長18.7%，船舶噸位增長規模是近20年最快的一年。”市港航管理局局長杜福堂介紹。

    我市今年將繼續搞好散雜貨、客滾、集裝箱及旅游船運力體系建設。年內擬投入資金12億元，新造船舶21艘，新增運力3.5萬載重噸，加快渤海輪渡公司新建客滾船的建設速度，爭取“渤海珍珠”輪上線運營。同時，我市還將積極開辟中韓和臺灣客滾運輸航線，打造一支國內一流、國際知名的客運船隊和企業品牌。

    爭取年內引進資金5億元

    “資金仍然是港航建設和發展的瓶頸，要建立新的投融資機制，為保增長、促發展提供有力保障。”杜福堂說。據了解，今年我市將鼓勵港口企業和國內外大公司、大業主獨資或合資合作建設經營港口碼頭，特別是將煙臺港西港區、芝罘灣集裝箱碼頭、龍口屺姆(山加母)島港區作為重中之重，推動對外合資合作，爭取年內合資合作引進資金5億元。

    現代物流統領著港口生產經營工作。我市將以港口為龍頭，按照“綜合物流區”和“專業物流鏈”模式開發港口物流。芝罘灣港區充分利用出口加工區疊加保稅功能的政策和港口集裝箱裝卸優勢，實施區港聯動。年內要在實現“區港一體化”、爭取保稅區政策及再生能源等物流項目取得實質性進展。龍口港區要進一步擴大場站規模，逐步形成集物流、保稅、出口加工和港區四區合一的大型園區。進一步推進龍口港大型配煤中心建設，形成煤炭裝卸、運輸、產銷、混配物流鏈條，為盡快形成北煤外運大通道打好基礎。(來源：煙臺日報)