秦皇島港、廣州港等港口煤炭庫存在探底后正出現反彈跡象。
    4月10日獲得的最新數據顯示,截至9日秦皇島港庫存為380.40萬噸,較前一天377.20萬噸微升3.2萬噸。廣州港集團煤炭庫存總量也由4月2日的193萬噸,反彈至4月8日的202萬噸,上升近10萬噸。
    “短期內煤炭庫存將呈回升態勢�！泵禾繉＜依畛�林說。他表示,隨著用煤高峰的到來,作為國內煤炭市場的蓄水池的秦皇島港將提前儲備一定數量的煤炭,因此,預計秦皇島港煤炭庫存呈回升態勢。
    然而,事實上,鋼鐵、水泥、電力等下游產業需求疲軟是此輪港口煤炭庫存出現反彈的深層次原因。
    據統計,截至3月30日時我國直供電廠煤炭庫存為2814.31萬噸,可用天數為15天,庫存水平仍屬正常。經過近10天,電廠煤炭庫存又有增加。同時, 電力需求卻在3月中下旬有減弱之勢。這無疑減弱了電廠繼續補庫存的動力。并且,鋼鐵業正面臨第二次去庫存化的壓力,這意味著作為煤炭需求主要產業的鋼鐵業未來煤炭消耗量也趨疲軟。