連云港港口集團(tuán)以學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)為契機(jī)，振奮精神，逆勢(shì)搏擊，一季度完成吞吐量2782萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%，在全國(guó)名列前茅。集團(tuán)萬(wàn)名職工對(duì)鞏固億噸大港地位、實(shí)現(xiàn)全年1.1億噸吞吐量的目標(biāo)充滿信心。
　　走出去，探索合作共贏新機(jī)遇

　　面對(duì)國(guó)際金融風(fēng)暴影響，連云港港口集團(tuán)堅(jiān)信，誰(shuí)在這個(gè)寒流中挺住，誰(shuí)就有春天。

　　港口敏銳地把握大型國(guó)企的共同需求，主動(dòng)走出去，尋找共學(xué)共用科學(xué)發(fā)展觀的共鳴點(diǎn)。下海貨物減少，鐵路卸車和裝車車皮嚴(yán)重失衡，鐵路部門每天從全國(guó)各地調(diào)800多個(gè)空車皮來(lái)支持連云港，打開了疏港通道。這個(gè)舉措成為鐵道部學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的重要成果。同樣，港口集團(tuán)與中遠(yuǎn)集團(tuán)共學(xué)共用，4月8日，中遠(yuǎn)集團(tuán)決定在連云港新引進(jìn)15萬(wàn)噸浮船塢，開始海洋工程船造船業(yè)務(wù)，從單一修船邁向修造船并舉。

　　作為全國(guó)焦炭運(yùn)輸?shù)谝桓郏�上游的煉焦廠家和下游的鋼鐵企業(yè)都跟港口有著“熱絡(luò)”的關(guān)系。港口集團(tuán)主動(dòng)“做媒”，把全國(guó)上百家煉焦、鋼鐵企業(yè)邀請(qǐng)到連云港，推進(jìn)“抱團(tuán)取暖”。

　　港口集團(tuán)還聯(lián)合海關(guān)、國(guó)檢等口岸單位，把口岸服務(wù)功能送到內(nèi)地城市。2008年以來(lái)，先后在侯馬、淮安、徐州等地建立了“無(wú)水港”，在蘇北及隴海沿線重要節(jié)點(diǎn)城市布設(shè)綜合物流場(chǎng)站，促使這些地區(qū)的進(jìn)出口貨物源源來(lái)港。

　　迎進(jìn)來(lái)，營(yíng)造增資擴(kuò)股小氣候

　　國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需，江蘇重點(diǎn)建設(shè)連云港港口，為連云港逆勢(shì)而上提供了有利條件。對(duì)照學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀要求，港口積極吸聚生產(chǎn)要素，營(yíng)造多方增資投入、增資擴(kuò)股的暖春小氣候。

　　旗臺(tái)山下，30萬(wàn)噸礦石碼頭以宏偉的氣勢(shì)向大海展開；鷹游海峽東口，15萬(wàn)噸航道剛剛投用，30萬(wàn)噸航道浚深工程又獲國(guó)家批準(zhǔn)立項(xiàng)；按照一體兩翼的新規(guī)劃，連云港港口不僅主體壯大，南北兩翼都邁開建設(shè)步伐，全年投入建設(shè)資金預(yù)計(jì)達(dá)40億元。港口建設(shè)迎來(lái)黃金時(shí)期。

　　因看好連云港前景，新加坡萬(wàn)邦集團(tuán)逆勢(shì)增資，30萬(wàn)噸礦石碼頭今年將投產(chǎn)并發(fā)揮作用。香港貨柜在考察連云港后，毅然決定參股這里的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)，成為港口集團(tuán)新的戰(zhàn)略伙伴。

　　練內(nèi)功，企業(yè)加緊調(diào)優(yōu)調(diào)強(qiáng)

　　面對(duì)金融危機(jī)影響，連云港港口集團(tuán)公開承諾：不裁員、不減薪、不欠薪，依靠廣大職工共渡難關(guān)。由于貨種不平衡，部分碼頭、裝卸隊(duì)伍有時(shí)會(huì)閑下來(lái)，繁忙的港口出現(xiàn)了難得的“空窗期”。抓學(xué)習(xí)、抓改革，為下一步發(fā)展打好基礎(chǔ)，港口集團(tuán)分秒必爭(zhēng)。

　　港口擁有全國(guó)唯一的機(jī)械化焦炭裝卸線，這是幾名港口工程師的智慧結(jié)晶。港口發(fā)明的爆破擠淤專利技術(shù)，在15萬(wàn)噸深水航道工程中節(jié)省淤泥外拋運(yùn)費(fèi)2.8億元，并實(shí)現(xiàn)了資源循環(huán)利用。用身邊的例子現(xiàn)身說(shuō)法，集團(tuán)全員培訓(xùn)新計(jì)劃已經(jīng)制定，部分職工一專多能、一人多崗的培訓(xùn)先期展開。今天的“充電”將造就明天的璀璨。

　　學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，為企業(yè)改革增加了勇氣和動(dòng)力。港口集團(tuán)把公車改革、干部績(jī)效改革擺上“桌面”，明確提出“要在危機(jī)中賽馬”。不失時(shí)機(jī)推進(jìn)改革，讓企業(yè)的體質(zhì)在寒風(fēng)中調(diào)優(yōu)調(diào)強(qiáng)。

來(lái)源：新華日?qǐng)?bào)