隨著市場需求的增加，秦皇島煤炭庫存持續下降。截至4月23日9時，秦皇島港煤炭庫存回落至374.3萬噸，較今年最高峰下降1/2，近乎為全港千萬噸庫存能力的1/3。

　　受國際金融危機沖擊，國內煤炭市場需求下降因素影響，秦皇島港自2008年9月以來進入了煤炭生產的寒冬，到港船舶與煤炭運量雙雙下降，在港煤炭庫存量卻一度攀升。直至今年2月下旬形勢出現好轉，特別是進入3月后港口煤炭運輸逐漸升溫。港口煤炭運輸的持續火熱，令煤炭庫存量不斷下降，截至4月 14日，該港煤炭場存量也從去年底的極限值下降到了現在的343萬噸，比最高峰下降了56%，為近3年來最低水平，秦港重新出現了“船等煤”的景象。

　　煤炭吞吐量迅速攀升，到港船舶數量的增長反映了國內煤炭需求的增加，港口生產業務部門工作人員表示，“近期煤炭價格平穩，港口運輸量增加的原因主要是南方各企業恢復生產，帶動電煤用量增長。”這其中，有各大電廠“補庫存”的影響，但也與經濟形勢企穩回暖以及中小企業大量復工等相關。
來源：國際能源網