近日,記者從舟山港務局獲悉,華東地區最大的煤炭中轉碼頭——浙江舟山煤炭中轉碼頭正式開港。而這座集海運、存貯、中轉、配煤等功能于一體,年吞吐能力為3000萬噸的“煤炭大港”的建成,猶如給能源貧瘠的浙江搬來一座“海上煤礦”,將為保障該省能源戰略安全和經濟社會可持續發展,發揮重要作用。

　　浙江省地處中國東南沿海,陸域面積10.18萬平方公里,人口5000多萬,是中國的地域小省也是“經濟大省”。改革開放以來,浙江經濟得到了迅猛發展。但是資源小省的浙江卻是一個“能源消費大省”。據了解,浙江幾乎沒有石油和天然氣,只有少數煤炭資源,且品質不高,經過50余年的開采,本省地域內可供開采的煤炭資源已近枯竭。即使包括核電和一部分水電,浙江的能源自給率也不到10%,且呈逐年下降趨勢。

　　舟山煤炭中轉碼頭坐落于六橫島東北岸,憑借著區位、港口優勢,立足浙江,輻射華東。該項目總投資28.7億元,建設規模為15萬噸級和5萬噸級卸船泊位各一個,3.5萬噸級、2萬噸級和5000噸級裝船泊位各一個,年設計卸船和裝船能力各1500萬噸。

　　據了解,作為浙江省的煤炭儲備基地,舟山煤炭中轉碼頭還建有一座占地面積1700多畝的后方堆煤場,一次可堆存310萬噸原煤,堆存量為華東地區最大。“一旦該省遇到煤炭供需失衡情況,它可為省內電廠提供安全可靠的電煤運輸和儲存途徑。”據舟山港務局介紹,即使在電煤不能運入浙江的情況下,它也能向系統內各大電廠連續供應燃煤20天以上,從而極大地提高了煤電行業的抗風險能力。

　　原煤炭部副部長、現任中國煤炭協會會長的濮洪九認為,舟山建設煤炭儲備基地的條件非常好。早在16年前,他就曾來舟山考察建設大型煤炭儲備場的選址。濮洪九說,江、浙、閩等沿海地區煤炭資源匱乏,長期來煤炭靠外省供給或從國外進口,遇到臺風等影響,煤炭運輸受阻,就會鬧 “煤荒”。

　　據悉,為保障華東地區能源供應,1993年,國家有關部門規劃在華東沿江沿海地區建設一座大型煤炭儲備場。“浙江省政府領導在向我力推薦舟山的同時,舟山市各部門也為爭取這個項目落戶作了不懈的努力。”濮洪九在開港當天難掩內心的喜悅,“這個16年前的設想,今天終于變成了現實,我感到十分高興。”

　　舟山市市長周國輝也表示,舟山煤炭中轉碼頭的建成開港,既是浙江省能源領域建設的一件大事,也是舟山市加快港口開發建設和臨港工業發展的一件喜事。

　　該碼頭控股建設方浙江能源集團董事長、黨委書記吳國潮表示,舟山煤炭中轉碼頭建成開港后,他們將加快推進與碼頭配套的浙能六橫電廠項目,努力形成以煤場保電廠燃煤安全,以電廠帶動煤場效益,煤電互保、互利雙贏的煤電一體化經營新局面,更好地發揮這個綜合性能源保障基地的作用,更好地服務該省經濟發展。

　　據悉,規劃建設的浙能舟山六橫電廠,緊鄰煤炭中轉碼頭,采用高參數、大容量的超超臨界機組,目前該項目已通過核準。
來源：人民網