本周，我國沿海運輸市場依然沒有出現好轉，煤炭主要航線運價繼續著低位波動整理。截至6月17日，沿海（散貨）運價指數報收于1009.39點，比上周下跌1.11%。沿海煤炭貨種運價指數報收于1069.46點，較上周下跌1.48%。秦皇島至寧波航線運價指數報收于938.1點，較上周下跌3.54%，運價與上周相比下跌1元，本周為26元，其他航線運價基本與上周持平。目前煤炭下游行業依然沒有明顯回暖的跡象，整體需求的低迷還將持續一段時間。

本周，秦皇島和廣州港的庫存同時出現了明顯的上升，截至6月19日秦皇島和廣州港的煤炭庫存分為571萬噸和281.3萬噸，與上周相比分別上漲了12.5%和6.5%。主要是因為大秦線維修后的正常運轉以及秦皇島近期增加內蒙古地區的煤炭調入量等因素。

本周，秦皇島和廣州煤炭價格依然處于橫向調整階段，截至6月19日，秦皇島港和廣州港發熱量在5500大卡/千克的煤炭價格分別為575元/噸和635元/噸，秦皇島5500大卡和4500大卡的煤炭價格比上周下降5元/噸，5800大卡、5000大卡和4000大卡的煤炭價格與上周持平。盡管夏季的到來，需求有所增加，但目前僅僅依靠這一點還很難使煤炭市場有明顯好轉。