海西“大菜”最近一道道端出來，未來將讓福建大膽先行，把海西營造為金融、物流等兩岸產業合作基地。海西到底是前進大陸的敲門磚，還是另一個磁吸效應的開始，臺“經濟部”近日著手研議。“經濟部工業局局長”杜紫軍認為，海西涉及到兩岸產業整合，至于海西成立后，臺灣可否透過成立臺商經貿特區，推動兩岸經濟合作架構協議(ECFA)的先行試點，相關配套則由加工出口區管理局規劃。

    “新臺灣人”基金會副執行長林正修形容，大陸過去幾次五年計劃的戰略與執行能力，的確讓人刮目相看，加上海西計劃重點扶植產業，如石化業、大煉鋼廠等，擺明為臺灣而來。

    大陸對福建海西加碼投資，福州地鐵將于今年動工，福州與廈門高速公路也動起來，大陸為了促進“海西經濟區”的建設與發展，規劃建設北京至福州、昆明至廈門高速鐵路，希望將海西與長三角、珠三角連成一氣，甚至提出三條海底隧道，連結臺灣福建的大膽計劃。當地臺商，尤其是水泥業受惠最大，“海西經濟特區喊了這么多年，最近動了起來。”“國產實業”董事長林孝信如是說。

    臺泥主管表示，已取得福州到廈門高速公路等多處標案，取得水泥供應權，目前積極在福建尋找地點擴建廠區，臺泥已和福建莆田市政府簽訂意向書，準備斥資6000萬美元，2年內新建年產能400萬噸的研磨廠及碼頭。

來源：大公報