近日，江蘇省委常委會召開會議，傳達貫徹國務院第68次常務會議精神，研究貫徹實施國務院批準的《江蘇沿海地區發展規劃》的工作部署。會議強調，要大力推進以港口為重點的重大基礎設施建設。加快以連云港港為核心的沿海港口群建設，統籌推進鐵路、公路、航空、水利、電網等基礎設施建設，進一步完善沿海地區基礎設施支撐體系。《江蘇沿海地區發展戰略》的總投入規模，預計10年完成固定資產投資3萬億元，江蘇省正舉全省之力加快連云港建成區域性中心港口。

　　對此，連云港港也做出了相應的部署和規劃。

　　1、把主體做強與融入兩翼開發結合起來，擴大發展空間。

　　放大主港，強化樞紐功能。主體港區是提升港口核心競爭力、強化港口戰略地位、帶動區域協調發展的核心所在。要以構建規模化、大型化、專業化、現代化的世界級樞紐大港為方向，重點建設集裝箱、礦石、原油等大型專業化碼頭，配套延伸航運航修、現代物流、保稅港區、臨港工業等功能，進一步增強連云港港的樞紐功能。

　　融入兩翼開發，構建組合大港。贛榆、灌河港區處于主體港區兩側，擁有豐富的岸線、土地、電力等資源，依托港口發展臨港產業發展條件優越。連云港港要充分發揮在長期的港口開發建設和經營管理中形成的雄厚資本、開發經驗、專業團隊、商譽品牌、客戶資源等優勢，爭取地方政府優惠政策，力爭控股開發經營港口項目，實現開發收益最大化。

　　2、把項目爭取與提升綜合功能結合起來，強化發展支撐

　　呼應江蘇沿海開發、連云港市一體兩翼開發的決策部署，加快推進項目前期工作和重大項目建設。連云港港正在抓緊推進以30萬噸級航道為中心的港口重點工程建設，為港口的跨越發展提供強有力的保障。積極推動旗臺10萬噸級通用散貨泊位項目核準、防波堤工可研究獲批，開展墟溝55#—57#泊位、大堤一期碼頭及北側圍堰、30萬噸級原油碼頭及配套管線等項目的前期工作。

　　主體港區30萬噸級航道和徐圩港區10萬噸級航道工程啟動建設，南疏港通道基本貫通，東疏港通道年內基本建成，北疏港通道啟動建設；開工建設旗臺作業區防波堤工程；加快碼頭工程建設，廟三突堤集裝箱碼頭和30萬噸級礦石碼頭工程基本建成，氧化鋁泊位水工主體建成，散化肥、液體散貨等泊位圍堰完工、水工開工，客滾碼頭（客運站）泊位工程站房主體施工；配合主體港區30萬噸級航道建設，實施大堤陸域形成、兩航基地、徐圩港區等圍堰工程。

　　3、把市場拓創與優化生產組織結合起來，力保發展增勢全力推動市場開發。

　　由江蘇省政府有關領導帶隊，付中西部地區主要省市宣傳推介。排出重點客戶、重點企業，由集團領導分組帶隊上門推介港口，拓展貨源市場，整合腹地辦事處和綜合物流場站資源、人員，緊盯產業鏈、拉長物流鏈、完善供應鏈，為廠商、貿易、運輸等企業當好中介，提供全方位、多領域、個性化的服務。積極謀求外交部的支持與西橋頭堡—鹿特丹結成友好城市、友好港口，放眼全球做大做強連云港。

　　4、把資本運作與強化經營管理結合起來，提高發展質量

　　進一步深化與伊滕忠、萬邦、豐益、香港貨柜、信達、中海、中遠、中鋁、中化、南鋼、沙鋼、陜西煤化等國內外大企業的戰略合作，同時，發揮政策聚焦效應，引進更多的投資者參與港口基礎設施建設或在港興辦加工貿易項目。攜手班輪公司、鐵路以及當地市場網絡健全的物流企業，穩健推進腹地綜合物流場站的建設和經營。強化銀企合作，發展短期融資券和中期票據產品，更多地利用社會資金。

來源：東方網