迄今為止世界最大散貨港口集團——河北港口集團有限公司８日正式掛牌成立。該港口集團由秦皇島港、曹妃甸港區、黃驊港綜合港區等港口整合組建而成，按照２００８年各港口的數據統計，鐵礦石、煤炭等散貨整體吞吐量達２．８１億噸。

     河北省地處環渤海中心區域，港口資源豐富，主要分布在秦皇島、唐山、滄州等沿海地區。其中秦皇島港是中國北煤南運的主樞紐港，年輸出煤炭占中國沿海港口煤炭下水總量的近５０％，滄州黃驊港是魯西北、豫北、晉南、神黃鐵路沿線以及中國西北地區的重要出海口，唐山曹妃甸港區擁有罕見的深水岸線資源，符合國際航運業船舶大型化、碼頭泊位深水化的大趨勢。

     但河北現有港口群經營主體多、小、散、弱，主要發揮全國煤炭運輸通道作用，港口運輸貨種單一，集裝箱運輸等業務發展緩慢，對區域經濟發展的戰略導向和拉動作用明顯不足。對此，河北統籌開發全省港口資源，促進港口之間的合理分工和優勢互補，組建完成世界最大散貨港口集團。

     新組建的河北港口集團是國有獨資綜合性企業集團，集港口建設、開發、國有資產管理、運營以及投融資功能于一身，由河北省國資委履行出資人職責。集團總資產１８０多億元，職工１７０００多名。集團遠期規劃泊位總數達１５０個。按照河北省沿海港口布局規劃，港口群將打破“一煤獨大”格局，不斷拓展業務范圍。

     據了解，在河北組建港口集團之前，中國環渤海區域內已有遼寧省、山東省先后整合各自港口群組建港口集團。專家分析認為，環渤海港口競爭將日益激烈。

來源《新華網》