本周，沿海運輸市場沒有延續上周的回暖態勢，出現微幅的回落。截至7月8日，沿海（散貨）運價指數報收于1025.99點，較上周下降0.85%。其中沿海煤炭貨種運價指數報收于1103.92點，較上周下降0.44%。沿海煤炭運量雖然有所增加，但運輸市場行情基本平穩，部分航線市場運價上漲。截至7月8日，秦皇島-廣州、秦皇島-寧波航線運價指數分別報收為960.06點和970.06點，與上周相比秦皇島-廣州航線指數上漲了1.23%，秦皇島-寧波航線指數下跌了0.46%。目前秦皇島-廣州、寧波航線的煤炭運價分別為31元/噸和27元/噸，基本與上周持平。

本周，秦皇島港和廣州港的煤炭庫存都延續了高位整理的態勢，截至7月10日秦皇島港和廣州港煤炭庫存分別為658.7萬噸和255萬噸，與上周相比秦皇島煤炭庫存上漲了0.8%，廣州港小幅下跌了5.5%。目前主要電廠電煤消耗略有減少，煤炭庫存充足。

本周，秦皇島港各個煤種的價格基本與上周持平，截至到7月10日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導價格為595元/噸、565元/噸和500元/噸。廣州港方面煤炭價格行情依然處于整理階段，截至7月10日，廣州港5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導價格為625元/噸和560元/噸，與上周持平。據國家電網最新統計顯示，六月份全國發電量翻紅至同比增長3.6%。盡管七月份以來的盛夏帶來用電量有所提高，但工業用電量并無明顯好轉的跡象，在目前供需基本平衡的狀態下價格很難出現明顯的突破。