據國際金融報消息 “增產不增收”和“產能過剩”等問題目前正在困擾著我國水泥行業。7月22日，工業和信息化部新聞發言人朱宏任將水泥行業列為“產能過剩、盲目投資”的典型。

     目前水泥過剩的情況有多嚴重？根據工信部7月22日發布的數據，上半年全國水泥投資同比增長78.6%，目前在建水泥生產線超過200多條，新增產能超過 2億噸，但增產不增收。國家發改委的最新數據顯示，今年上半年全國水泥行業雖然利潤增長21%，但利潤增幅同比回落44.4%。

     價格低是“增產不增收”的原因之一。水泥價格今年總體低迷。商務預報監測，6月份全國水泥價格環比下降0.4%。商務預報分析，水泥價格下降主要有３點原因：市場需求出現下降、生產成本降低和產量平穩增加。

     如何解決產能過剩問題？工信部新聞發言人朱宏任提出的解決方案是：“通過淘汰落后生產能力、通過兼并重組、通過轉型升級解決。”

     日前，有消息稱，國家發改委可能從嚴、從緊審批新的相關項目。地方政府也積極配合，比如：湖北省水泥工業協會近日向湖北省發改委建議，暫停審批新上水泥項目。

     不過來自市場的觀點相對樂觀，預計隨著企業盈利能力增強，今年三季度到明年“產能過剩問題”將改觀。

     中國水泥網預測，水泥行業盈利能力預計在三季度持續環比提升。因為“房地產投資復蘇將提高水泥行業盈利能力”。

     銀河證券近日發布的分析報告認為，“預計2009-2010年，隨著地震災后重建、4萬億元投資等經濟政策進一步實施，以及我國城鎮化進程加速，水泥需求將出現增長，水泥企業的盈利空間將有望拓寬。”

     利好消息還來自固定資產投資。7月22日，交通運輸部新聞發言人、政策法規司司長何建中在例行新聞發布會上預測，今年全年公路水路交通固定資產投資預計完成1萬億元，同比增長20%。

     愛建證券交通運輸行業研究員黃慶揚對記者表示：“這一投資會使鋼鐵、水泥產業及其上市公司直接受益。”

來源《新華網》