沿海運輸市場在夏季煤炭需求強勁的推動下，本周市場行情小幅反彈。7月18日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報1109.40點，同比上升0.12%。其中煤炭運價穩中有升，糧食運價同比有所下滑，其它貨種運價基本保持穩定。
    今年上半年，我國國民經濟繼續保持較快增長。1~5月份，全國發電量同比增長15.5%，其中火力發電量同比增長16%。預計今年電力用煤增量在 7000萬噸以上。7月份，夏季高溫用電量急劇增加，同時一系列“鋼鐵+水泥”型重大基礎設施項目的推進，使得煤炭運輸需求旺盛，港口中轉量增大，船舶運力仍然緊張，煤炭調進不足，少量出現船等貨現象；廣東方向由于內貿大型船舶部分抽調進入國際航運市場，導致廣東方向煤炭運力偏緊，運價穩中有升，在48元/噸~50元/噸左右。本周華南、華東地區耗煤量均高于上周水平，存煤量明顯下降，秦皇島港本周內貿煤炭場存量比上周下降6%。秦皇島至華東地區的煤炭運價均有不同程度的上揚，其中秦皇島至寧波的煤炭運價在30元/噸左右，該航線運價指數明顯上升。
    本周大連至廣州玉米運量有所增加，但由于前段時間華南地區抵港的玉米數量較多，本周該航線運價略有回調，大概在55元/噸左右。7月18日大連至廣州的糧食運價指數繼續下跌，報1045.74點。據國家發展改革委員會消息，國家將在近期集中拋售80 萬噸中央儲備大豆，通過糧食批發市場競價方式銷售，增加國內市場大豆供給，穩定大豆市場價格，這也為國內糧食運輸提供了充足貨源。
    本周油運正常，各港接卸順暢。進口中轉油貨源充足，主要集中在寧波、舟山兩港。成品油運輸市場，7月份南方銷區成品油需求回升，兩大集團下海汽柴油量隨之增加，由于月初北方下海油斷檔，目前仍有部分船舶在北方港口等貨，但南方港口接卸順暢。沿海原油、成品油各條航線運價指數穩定。