走在人群中，你很難把康紅普和其他的知識分子區分開來：不算太高的個頭，文質彬彬的長相，厚厚的眼鏡后睿智的目光。然而在整個煤炭開采系統，康紅普這個名字都是響當當的：正是這位中國煤炭科學總院年僅37歲的研究員，開創了巷道錨桿支護成套技術研究的新模式——“潞安模式”，第一次在短時間內使一個礦區的巷道支護技術水平迅速提高，從根本上解決了煤炭巷道頂板事故的隱患，康紅普也因此被人們親切地稱為“井下守護神”。
r> 安全開采一直是我國煤炭工業亟待解決的重大問題。據統計，頂板事故即煤炭巷道塌方已成為我國煤炭行業第二大事故，主要是由于煤炭巷道支護技術落后引起的�？导t普的“潞安模式”采用國際上先進的錨桿支護技術，開發研制了我國第一套井下巷道圍巖地質力學快速測試系統，編制了支護設計和監測軟件，將支護材料系列化、標準化，制定了全礦區的錨桿支護技術規范，受到了各礦區的普遍歡迎。
“這個模式和其他錨桿支護項目最大的不同，一是它的規模大，速度快，集中成套地完成巷道支護工作，避免了以往小課題花費時間過長帶來的整體效果不理想，二是起點高，代表了國內外最高的水平，一經使用就能切實地解決巷道頂板的實際問題，綜合效益顯著，所以推廣起來也就特別快。”康紅普介紹道�！奥喊材Ｊ健蹦壳耙旬a生了顯著的技術經濟效益和社會效益，僅潞安、西山、陽泉和新汶礦區的經濟效益就達2.1億元。同時這一先進的技術模式也為本部門帶來了可觀的收入。2000年到2001年間，巷道室共簽訂技術合同1000余萬元，實現收入950萬元，利潤500余萬元，各項經濟指標在煤炭科學總院名列前茅。
冰凍三尺非一日之寒，“潞安模式”的成功浸透了康紅普的辛勤汗水。早在1988年康紅普還在中國礦業大學讀研究生的時候，他就曾經到現在的工作單位———中國煤炭科學總院做錨桿實驗。他的同事蔡嘉芳到現在還記得，當時的康紅普不僅動手能力強，而且非常勤奮，吃睡都在實驗室，常常是工作到半夜二三點才罷休。不認識他的人看見康紅普滿臉的白漿，根本猜不到他居然是個研究生，還偷偷地問老蔡：“是不是你們實驗室又雇來一個臨時工？”正是因為康紅普忘我的工作精神給煤炭科學總院的同志們留下了深刻的印象，1991年康紅普博士畢業的時候，院里領導一致決定把這個從事煤炭科學研究的好苗子從礦業大學挖過來。
剛來到煤炭科學總院，康紅普就挑起了大梁，承擔了國家“八五”攻關項目“采準巷道組合錨桿支護技術”的重大課題。由于煤炭科學研究的特殊性，康紅普從參加工作起，每年都有200多天要深入礦區一線進行現場實驗。不論是在度蜜月，還是兒子動手術，只要礦區工作需要，他二話不說就奔赴現場。他的妻子郭艷告訴記者，從結婚到現在，他就從來沒有在家連續呆過一個月。即使在北京，他也常常是加班，根本不著家�！拔覀兗揖妥≡谒麊挝晃鬟叺乃䴓巧希袝r候晚上十一二點了，他還不回來，我就朝他的辦公樓那邊望過去，看見他的辦公室燈還亮著，我就知道他今夜又得加班回不來了�！�
1996年，康紅普獲得了英國皇家學會研究員獎學金，赴英國諾丁漢大學礦物資源工程系進行為期一年的合作研究。康紅普十分珍惜這次機會，他一方面學習英國有關錨桿支護的先進理論，參觀考察了倫敦大學帝國理工學院、利茲大學等巖石力學實驗室，同時還參加了一些國際會議和展覽，獲得了先進的支護材料和機具的相關信息。
郭艷對那段在英國的歲月記憶猶新：“有一次我們去唐克斯特參加一個全歐洲的煤礦產品展銷會，要離開諾丁漢兩天。他把從國內帶來的數據輸入電腦，估計大概我們回來的時候能看到結果。等我們從展銷會回來的時候已經是晚上10點多了，當時我們都特別累，但路經實驗室的時候，他突然說要上去看看結果，我在實驗室的樓底下一等就是兩個多小時……他們樓里的保安每天晚上都要因為他專程到他的實驗室去巡邏。一年下來，保安和他已經熟悉了，他走的時候，保安還和他開玩笑說，你走了我就寂寞了。”
回國后，康紅普很快把國外的先進技術和設備應用到實踐工作中，用不到半年的時間完成了對國外先進的計算機軟件、測試儀器和施工設備的引進，并以1999年承擔潞安礦務局常村煤礦困難巷道支護加固項目為契機，用過硬的技術使潞安礦全面展開錨桿支護技術的推廣，成功地開創了“潞安模式”�！拔覀兪菓{著先進的技術和認真的態度獲得了各礦區的信任。同樣的項目，別的單位和我們競爭，有時要價可能只有我們的一半，但是人家礦區寧可多出一倍的錢讓我們來承包項目，這就是‘潞安模式’的魅力�！笨导t普自豪地說。
隨著取得的成績，他獲得的各種榮譽也滾滾而來：從煤炭行業技術拔尖人才到國家機關優秀青年，從全國勞動模范到茅以升青年科技獎，近期又被中共中央組織部、中共中央宣傳部、人事部和科學技術部聯合授予“杰出專業技術人才”稱號。
