7月28日，天津港南疆專業化礦石碼頭工程和神華天津港煤炭碼頭項目配套工程同步開工。這是天津港貫徹落實市委市政府關于加快建設2009年二十項重大交通項目決策部署，進一步加快港口基礎設施建設、提升港口通過能力、完善濱海新區服務功能而開工建設的重要項目，是滿足濱海新區開發開放和區域經濟發展對港口綜合承載能力需求，增強區域經濟發展后勁的重要舉措。

     天津港南疆專業化礦石碼頭工程位于天津港南疆港區東部規劃的南疆26＃泊位。碼頭為順岸形式，采用引橋式布置方式，長度400米，設計船型為30萬噸級散貨船，年設計通過能力2300萬噸。本次開工建設的軟基加固工程采用堆載及真空聯合預壓加固工藝，面積為88萬平方米。

　　神華天津港煤炭碼頭項目配套工程位于天津港南疆港區規劃的16＃～18＃泊位后方陸域。該項目主要是為年通過能力3500萬噸的3個5至10萬噸級煤炭專用泊位提供鐵路、鐵路車場及道路用地。此工程采用真空預壓加固工藝，軟基加固總面積約37萬平方米。

　　據了解，天津港南疆專業礦石碼頭工程和神華天津港煤炭碼頭項目配套工程建成后將為天津港每年新增吞吐能力5800萬噸。特別是天津港南疆專業化礦石碼頭的開工建設將填補未來腹地對港口金屬礦石吞吐能力增長需求所形成的缺口，并能直接降低天津港到岸進口礦石接卸費用、進一步增強天津港在礦石業務中的競爭能力

來源《北方網》