伴隨著4.5萬載重噸“北疆”號的首航,國家開發投資公司（下稱“國投”）打造“煤電港運”產業鏈一體化的戰略開始啟動。

　　國投總裁王會生向CBN記者表示:“近幾年來,國投一直在打造'煤電港運’產業鏈一體化。'北疆’號首航,意味著該'產業鏈’在全集團推進,將服務于國家'西煤東送、北煤南運’的能源格局。”

     “煤電港運”產業鏈是指“用國投的船、靠國投的港、運國投的煤、送國投的電廠、發國投的電”。即將國投所屬煤礦生產的動力煤,通過內部集運站,利用自有鐵路戶頭,發送到國投控股下水港,然后再由自有海運船隊運送到下屬電廠。

　　“煤電港運”產業鏈將涉及國投控股84家公司中的6家,“打造'煤電港運’產業鏈一體化,利于發揮集團內部協同效應,實現集團整體利益最大化。”王會生表示,并將改變此前集團投資的電力、煤炭、港口、運輸等業務,各自為戰、互不通氣的運營方式,實現體系內業務相互協作與價值利用。

　　王會生表示,在打造“煤電港運”產業鏈過程中,將把海運作為連接“煤、電、港”等產業的中間橋梁。還將擴充航運公司的船隊,重點發展買船、造船、租船等業務。

　　按國投航運業規劃,未來將投資60多億元,到2012年打造一支擁有20多艘散貨船、150多萬載重噸的海運船隊。而“北疆”號也將加入國投遠東航運公司船隊,服務集團內部電廠。

　　2008年底,國投集團資產總額為1714億元,按規劃,到2012年,集團資產總額將實現3000億元的目標。

來源《第一財經日報》