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南京港 做沿江開(kāi)發(fā)的主樞紐港

2003/7/12 0:00:00       
    南京港依托華東重鎮(zhèn)南京市,經(jīng)濟(jì)地位突出,交通條件優(yōu)越,是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的主樞紐港。3.5萬(wàn)噸級(jí)海輪常年通航,是長(zhǎng)江三角洲及長(zhǎng)江流域貨物集散、江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)的運(yùn)輸功能齊全的江海型港口。今天的南京港已成為我國(guó)華東地區(qū)及長(zhǎng)江流域地區(qū)江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)、貨物集散和對(duì)外開(kāi)放的多功能的江海型港口,2002年貨物吞吐量已達(dá)6100萬(wàn)噸,是我國(guó)內(nèi)河第一大港,原油、煤炭、外貿(mào)、集裝箱裝卸均是內(nèi)河最大的港口。 r>    特別是改革開(kāi)放以來(lái),南京港獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展:1978年油港開(kāi)業(yè),南京港成為我國(guó)內(nèi)河最大油港;1984年新生圩外貿(mào)港區(qū)建成,南京港成為我國(guó)內(nèi)河最大的外貿(mào)港口;1987年中美合資的南京國(guó)際集裝箱裝卸有限公司成立,南京港成為我國(guó)內(nèi)河專(zhuān)業(yè)化程度最高的集裝箱港口;1990年南京港惠寧碼頭有限公司成立,南京港成為我國(guó)內(nèi)河最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)化散貨裝卸港口;2002年底商品汽車(chē)滾裝泊位正式投入使用,南京港又成為長(zhǎng)江上唯一擁有專(zhuān)業(yè)化滾裝泊位的港口;目前龍?zhí)缎赂蹍^(qū)已開(kāi)工建設(shè),投產(chǎn)后還將新增52萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱吞吐能力。南京港在內(nèi)河港口的地位更加顯赫。
    1992年6月,南京港加入國(guó)際港口協(xié)會(huì),成為我國(guó)大陸首批 正式會(huì)員港之一。
    目前南京港共有萬(wàn)噸級(jí)碼頭18個(gè),千噸級(jí)碼頭52個(gè),萬(wàn)噸級(jí)浮筒泊位16個(gè)。
    集裝箱
    南京港是長(zhǎng)江上最大的集裝箱港口,專(zhuān)業(yè)化程度領(lǐng)先,2002年吞吐量達(dá)30萬(wàn)標(biāo)箱。建設(shè)中的龍?zhí)陡蹍^(qū)依托南京地區(qū)最大的龍?zhí)段锪鲌@區(qū),還將新增52萬(wàn)標(biāo)箱吞吐量。
    專(zhuān)業(yè)煤炭
    南京港是中國(guó)內(nèi)河第一煤港,是國(guó)內(nèi)重要的煤炭運(yùn)輸樞紐之一,年通過(guò)能力達(dá)1200萬(wàn)噸,堆存能力達(dá)30萬(wàn)噸;專(zhuān)線鐵路連接津浦線,裝有高精度軌道衡。
    大宗散貨
    南京港擁有我國(guó)內(nèi)河港口最先進(jìn)的專(zhuān)業(yè)化散貨裝卸系統(tǒng)。軟、硬件的優(yōu)勢(shì)贏得了金屬礦石等傳統(tǒng)貨種的增長(zhǎng),銅金沙、煤炭、石油焦、磷礦等貨種也有很大的拓展。
   

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