淮南礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（下稱淮南礦業(yè)）將成為蕪湖港的新東家。

　　據(jù)蕪湖港昨日發(fā)布的重組方案,該公司擬以11.11元/股的價格,向淮南礦業(yè)定向增發(fā)不超過1.7億股,以購買后者持有的淮南礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸有限責(zé)任公司（下稱鐵運(yùn)公司）和淮礦現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司（下稱“物流公司”）100%股權(quán),兩項(xiàng)總計預(yù)估值約18.74億元。

　　公告稱,若此次交易完成,蕪湖港的主營業(yè)務(wù)將在單純的港口裝卸、倉儲業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,增加鐵路運(yùn)輸和物流貿(mào)易業(yè)務(wù);淮南礦業(yè)也可借此控制港口,建立煤炭存儲和中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略基地。

　　發(fā)行完成后,淮南礦業(yè)持股比例將達(dá)到32.16%,成為蕪湖港第一大股東,現(xiàn)第一大股東蕪湖港口有限公司持股比例則將從44.66%降至30.02%。

　　淮南礦業(yè)承諾,鐵運(yùn)公司與物流公司2010年、2011年、2012年合計凈利潤將不低于3.2億元、3.84億元、4.61億元,否則其將用現(xiàn)金補(bǔ)足。

　　值得注意的是,淮南礦業(yè)控制人為安徽省國資委,此次交易完成后,蕪湖港將在名義上重歸國有。

　　公開資料顯示,早在2005年,資本市場大鱷李非列控制的飛尚系,從蕪湖市經(jīng)委手中收購蕪湖港口有限公司（蕪湖港控股股東）60%股權(quán),從而取得蕪湖港的控制權(quán)。而在此次交易中,李非列承諾,如淮南礦業(yè)持股超過30%,將不謀求控股權(quán)。

　　上述交易宣布的同時,蕪湖港昨日還公告,計劃收購蕪湖港口有限公司估價為870萬元的經(jīng)營性資產(chǎn),新設(shè)蕪湖港儲運(yùn)股份有限公司拖輪分公司,并獨(dú)資建立安徽省裕溪口煤炭交易市場有限公司,打造煤炭交易平臺。

來源《國際能源網(wǎng)》