本周，沿海運輸市場繼續保持上揚走勢，除秦皇島至福州航線外，煤炭運輸各個航線均出現小幅的上漲。截至8月26日，沿海（散貨）運價指數報收于1161.27點，較上周上漲1.32%。沿海煤炭貨種運價指數報收于1286.43點，較上周上漲2.16%。其中秦皇島至廣州、寧波、上海航線運價指數分別報收于1330.78點、1153.04和1440.18點，較上周分別上漲2.25%、1.3%和1.38%。三條航線的市場運價報收于50、35、34元/噸，較上周分別上漲2、1、1元/噸。目前由于國際煤價和海運費雙雙上漲，部分內外貿兼營船舶向外貿運輸轉移，沿海運力有所減少。

本周，秦皇島和廣州港的庫存雙雙回落。截至8月28日，秦皇島和廣州港煤炭庫存為503.4萬噸和224.2萬噸，分別較上周下降了8%和0.5%。受天氣炎熱和電廠補充庫存等因素的影響，運輸量有所增加。且近期國際煤炭價格上漲，煤炭進口量減少，沿海地區電廠對內貿煤炭需求有所增加，預計庫存可能出現進一步下降。

本周，秦皇島的煤炭價格出現了普遍性小幅上漲。截至8月28日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導價格為605元/噸、575元/噸和510元/噸，較上周普遍上漲5元/噸。廣州港方面煤炭價格與上周相比基本持平。截至8月28日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導價格為650元/噸和600元/噸。