河南義馬煤業集團公車改革運行一年來，共節約車輛費用支出約2400萬元，有效杜絕了公車私用、管理混亂現象。

     河南義煤集團原有公務用車500多輛，每年要為這些車輛支付折舊費、過路過橋費、停車費、燃油費、保養維修費、保險費、年審費、養路費、司機工資等各種費用達5629萬多元，而且公車私用現象嚴重，車輛維修費用更是居高不下。去年8月份，義煤集團對公務用車進行改革，副處級以上領導不再配備公車，全部購買私車，集團公司在購車時給予補貼，然后根據工作崗位每月核定車補，同時規定不得配備專職司機，如果配備專職司機，由車主為司機開工資，工資不得低于集團公司職工平均工資水平，實行車改后的車輛“私車公用”，即車輛在私人名下，但必須為本部門或單位的公務活動服務，以后再更新車輛不再享受購車補貼，對原有的公車進行拍賣或抵賬、抹帳。

     義煤集團共有499名副處級以上領導參與了車改，一次性為車改對象支付購車補貼、車輛入戶等費用5063.63萬元，扣除已處置舊車收入1615.71萬元，實際支付購車資金為3447.92萬元。實行車改后，該集團對交通費嚴格執行“按月核算，限額控制，雙向管理，累計使用，超支不補”的管理政策，財務部門和車改對象分別建立交通費支付臺帳和雙向控制登記本，嚴格審批程序，嚴格費用審查，每次交通費審報后必須經雙方相互簽字確認，交通費用與過去相比明顯下降，同時也杜絕了公車私用、維修費高的現象。

     據義煤集團財務部門統計，實行車改后的一年來，月均發生交通費158.81萬元，較計劃節約34.57萬元。全年實際支付車改對象交通費用總計1905萬元，加上現有的120多部公車費用年支出約1327萬元，合計費用3232萬元，較車改前每年支出的5629萬元節約2397萬元。

 來源《中國煤炭網》