《江西省人民政府辦公廳關于加快推進鐵路建設的若干意見》近日出臺，根據部署，在２０１２年前，江西將重點建設１６個干線項目，建成４個重點專用線項目。

    １６個干線項目為，重點建設昌九城際鐵路、南昌樞紐西環線、向莆鐵路、衡茶吉鐵路、贛韶鐵路、九景衢鐵路、皖贛鐵路擴能改造、贛龍鐵路擴能改造、京九鐵路電氣化改造、峰福鐵路電氣化改造、武九鐵路電氣化改造、滬昆客運專線杭州至南昌至長沙段、南昌至贛州客運專線、合福鐵路、武九客運專線、阜鷹汕鐵路等項目。

    ４個重點專用線項目為，建成樟樹新干鹽化工產業基地鐵路專用線、高安建筑陶瓷基地鐵路專用線、萍鄉湘東工業陶瓷基地鐵路專用線、新余洋坊站擴能改造等項目。

    按照《意見》中提出的發展目標，江西鐵路干線里程到２０１２年將跨越４０００公里，到２０１５年跨越５０００公里，到２０２０年將跨越６０００公里。到２０２０年，從南昌坐火車出發，到各設區市運行時間縮短到２小時以內，到周邊省市的主要城市運行時間縮短到４小時以內，從而構建南昌至各設區市１至２小時運行圈，南昌至周邊省市主要城市１至４小時運行圈，江西進京、進滬、進穗、進閩通道不超過５小時運行圈。（新華網）