中國新聞網  山西煤炭供應量不足，南方電廠需煤量大增，目前已經造成我國最大的煤炭輸出港秦皇島港煤炭庫存量急劇下降，出現船舶滯留港口現象。

      9月下旬，國內最大的煤炭輸出港秦皇島港港口依舊延續著7月以來的繁忙。記者在港口看到，在錨地排列著大批從南方來的運煤船。據介紹，秦皇島港外等待的運煤船正常情況是每天80到90艘船。可是現在，秦皇島港錨地每天都停泊著120艘船等待裝煤，運煤船最長要排隊4天才能裝上煤。

      根據最新統計，目前秦皇島港煤炭庫存量是449萬噸，比7月初下降達33％。中商流通生產力促進中心分析師李廷認為，煤炭庫存下降的主要原因是電廠急著補充庫存。

      中國煤炭市場網首席評論員李學剛表示，港口貨物吞吐量，是經濟發展的晴雨表。秦皇島輸港煤炭和庫存的變化，是目前全國發電用煤炭需求增加，經濟逐步開始回暖的一個縮影：“從整體形勢看，全國8月份整體發電量增速達到9.3％，8月份的火電增速更是非常明顯，比去年同期增長了10.5％，環比來看比7月份還要多，達到了今年以來的一個較高水平。經濟增長在恢復，觸底已經得到認可，能量逐漸在釋放。”

     秦皇島港煤炭主要的消費大戶在華東、華南沿海經濟發達地區。這些地區近期的用電量變化從一個側面印證了國內經濟增長在恢復的判斷。

     地處華東的江蘇省今年經濟企穩回升的趨勢明顯，表現在全社會用電量上，前八個月實現了同比由負轉正，而0.4％的增幅也高于全國0.36％的增幅水平。江蘇省電力公司營銷部副處長丁曉說：6到8月份，全省無論是全社會用電量還是工業用電量，逐月呈現一些比較積極變化。比如前6月全社會用電量1506.49億千瓦時，同比下降1.07％；而1到7月份全社會用電量1826.03億千瓦時，同比下降0.62％，下降的幅度已經在收窄了；而到8月份，1至8月份全社會用電量達到了2143.65億千瓦時，同比增長0.4，也就是到了8月份的時候，江蘇省去全省用電量增幅在年內首次實現了由負轉正，應該將從水平面以下跳到了水平面以上，而且這是一個累計用電的水平，應該講是比較積極的。

     目前隨著擴內需保增長政策措施的強力拉動，國內鋼鐵、電力、水泥和化肥等行業復蘇有望加速。江蘇省最大的民營企業沙鋼集團，1至8月份實現銷售收入852億元，實現利稅40億元，累計用電量已經接近45億千瓦時，用電增速逐月抬高。

     江蘇沙鋼集團總經理劉儉：“用4萬億拉動20萬億，這樣一個消息實際上刺激得快速的是基本建設的投入。那么我們呢，就積極地組織內部的生產，調整產品結構，來適應市場的這樣一個拉動。”

     而隨著經濟的持續復蘇，對于煤炭市場后市，中國煤炭市場網首席評論員李學剛認為，由于山西整合煤炭資源，大量的煤礦被整合、壓縮，導致供應不足，短期內煤炭供應緊張局面不會改變，保守估計下半年發電耗用原煤將達到6.2億噸以上，比上半年增加3000多萬噸，這將支持煤炭供求和消費增長，李學剛說：“對于工業企業來說，沒有電就沒有產品，有了產品必然要用電。這樣來說對煤炭的需求還是比較旺盛。”