本周，沿海運(yùn)輸市場在煤炭和糧食運(yùn)價小幅下跌等因素的影響下終止了連續(xù)的上揚(yáng)態(tài)勢，沿海（散貨）運(yùn)價指數(shù)和煤炭運(yùn)價指數(shù)雙雙回調(diào)整理。煤炭各運(yùn)輸航線運(yùn)價有漲有跌，秦皇島至廣州航線的價格下降較為明顯。截至9月23日，沿海（散貨）運(yùn)價指數(shù)報收于1179.91點(diǎn)，較上周下跌0.21；沿海煤炭貨種運(yùn)價指數(shù)報收于1313.52點(diǎn)，較上周下降0.21%。其中，秦皇島至廣州航線的運(yùn)價指數(shù)報收于1253.82點(diǎn)，較上周下降4.3%，該航線現(xiàn)運(yùn)價為47元/噸，較上周下跌2元/噸。秦皇島至上海和寧波航線的運(yùn)價指數(shù)分別報收于1491.11點(diǎn)和1194.51點(diǎn)，較上周分別上漲1.04%和1.29%，目前這兩條航線的運(yùn)價為35/噸和37元/噸。

本周，各個煤炭主要產(chǎn)地加緊煤炭資源和企業(yè)的整合，煤炭供應(yīng)量不足使秦皇島和廣州港的煤炭庫存繼續(xù)雙雙回落。截至9月25日，秦皇島和廣州港煤炭庫存為419.1萬噸和202.9萬噸，分別比上周下降了5.39%和3.2%。根據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月份火電發(fā)電量為2406.67億千瓦小時，同比增長10.05%，火電發(fā)電量已經(jīng)連續(xù)3個月同比正增長，且增長幅度呈逐漸增大趨勢，預(yù)計十一期間主要發(fā)運(yùn)港的煤炭庫存可能會進(jìn)一步下降。

本周，秦皇島港煤炭價格有漲有跌，但總體趨勢呈現(xiàn)小幅上漲，截至9月25日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價格為635元/噸、600元/噸和530元/噸，5500大卡的煤炭平均價格較上周上漲5元/噸。廣州港方面煤炭類價格繼續(xù)保持平穩(wěn)，截至9月25日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導(dǎo)價格為660元/噸和610元/噸，與上周持平。近兩周秦皇島港一直持續(xù)著煤炭進(jìn)港量月日平均58萬噸，吞吐量月日平均61萬噸水平，煤炭供應(yīng)量明顯不足，預(yù)計此局面在國慶期間內(nèi)還將繼續(xù)，價格短期內(nèi)可能還有小幅上漲的空間。