近期京唐港動力煤市場貨源偏緊，需求旺盛，船等貨現象比較嚴重，未來一段時間煤炭交易價格會有繼續增長的可能。影響近期動力煤供求緊張的主要因素如下：
   1 貨源方面：京唐港區煤炭主要來自山西和內蒙古兩省。山西省重點煤炭生產地區煤礦的兼并重組整合方案已經陸續得到批復和實施，預計在11月底之前通過驗收；加之北方取暖期將至，大同、朔州等地部分單位開始儲備冬季用煤，內蒙古貨源比較充足，但鐵路運輸比較緊張，這些因素導致貨源較緊。
   2 鐵路方面：從10月1日至20日，大秦線每天都開天窗式檢修，影響整個大秦鐵路運量達20萬噸/天，遷曹線也開始檢修，無疑給目前已經偏緊的煤炭供求關系雪上加霜。太原局大秦線原定計劃運量為100萬噸/天，也縮減為80萬噸/天。呼局取消所有進京唐港的C80車，無形之中又減少了運量，雖然安排C70車進京唐港，但從量上還是減少了。
   3 港口方面：第一，從庫存看，9月30日全港庫存為170萬噸，至10月1日降至140萬噸，18日降至130萬噸，其中9月下旬日均調入9.3萬噸，調出 12.2萬噸，10月1至18日日均調入7.25萬噸，調出10萬噸。第二從下錨船舶看，9月下旬全港日均下錨船為19條，預到為8條， 10月1至18日全港日均下錨船為13條，預到為6條，其中部分船舶等貨現象比較嚴重，尤其以伊泰集團和神華集團較多。
   4 價格方面：9月30日京唐港區動力煤平倉價為：5800大卡/千克：630-650元/噸，5500大卡/千克：600-615元/噸，5000大卡/千克：540-550元/噸，4500大卡/千克：460-480元/噸。10月9日價格分別漲至5800大卡/千克：650-660元/噸，5500大卡 /千克：610-620元/噸，5000大卡/千克：540-550元/噸，4500大卡/千克：460-480元/噸，分別上漲了5-15元/噸。
   5 電廠方面：在兩節前夕各大電廠為確保節日期間供電正常，補充庫存，使得價格上揚，近期南方地區仍持續高溫，加之經濟開始回暖復蘇，南方部分工廠開始生產，用煤量加大。

來源：秦皇島海運