2009年前三季度，公司共生產原煤1,843.05萬噸，較上年同期增長55.32%；銷售煤炭1,939.16萬噸，較上年同期增長46.65%，其中：外運銷售1,374.58萬噸，煤礦及發運站地銷564.58萬噸。實現營業收入794,443.19萬元，較上年同期增長30.89%，實現歸屬于母公司所有者的凈利潤211,408.21萬元，較上年同期增長12.16%。

    截止9月30日，內蒙古伊泰準東鐵路有限責任公司累計發運煤炭2,395.94萬噸，較上年同期增長35.67%；實現運營收入 36,809.02萬元，較上年同期增長29.16%；實現凈利潤15,271.58萬元，較上年同期增長116.15%。實現連續安全生產3211天，無人身傷亡事故、行車責任重大事故。內蒙古呼準鐵路有限公司共發運煤炭895.01萬噸，實現運營收入15,591.14萬元，虧損2,640.89萬元。內蒙古伊泰京粵酸刺溝礦業有限責任公司共生產原煤479.08萬噸，實現營業收入76,881.24萬元，實現凈利潤16,405.96萬元。
  
    曹妃甸港的建設對于北方煤炭運輸具有重要意義。大秦線09年完成4億噸擴能后，預計至少經曹妃甸港下水煤炭1億噸；大秦線外“三西”地區至曹妃甸港區將形成新鐵路大通道至少經曹妃甸港下水1億噸。鐵路通道方面累計流向曹妃甸港區2億噸以上煤炭運量。本項目的建設無論是滿足煤炭產量、消費量的迅增，還是滿足大秦線擴能的需求以及滿足新建鐵路線對煤炭運輸的需求都是十分重要的。

來源:上海證券報