截至昨天中午12時，因遭遇強風浪滯留秦皇島港的船舶中，已有94艘陸續安全離開港口，其中為南方省市運煤船舶達50艘，發送電煤107萬噸。寒潮大風期間，秦皇島港沒有出現一起嚴重碰撞和污染事故。

　　10月29日17時30分，秦皇島港碼頭現場東北風達到7級，陣風8級，隨后風力始終維持在8級左右，錨地陣風達到9級，浪高5至6米。被迫在秦皇島錨泊避風船舶達到356艘，其中電煤船占三分之二，為歷史之最，導致華東、華南地區部分電廠電煤短缺。

　　風浪驟起當晚，秦皇島海事局啟動緊急預案，將監控服務區域從18海里延伸至33海里。10月31日，寒潮大風出現減弱趨勢，秦皇島海事局增派人員24小時值班，優先保障電煤運輸船舶進出港。秦皇島港打破常規，提高作業效率，盡全力壓縮時間，讓船舶早裝船早離港。