我們在為鋼鐵產量連續數年位居世界第一的事實付出代價。煉鋼需要焦炭，煉鋼越多意味著煉焦越多，而煉焦越多意味著產生的煤氣越多。越來越多的煉焦煤氣正在對環境造成越來越嚴重的傷害。
    一場旨在減輕這種傷害的努力正在進行。利用焦化煤氣發電即是解決之道。但是數年之前，將廢氣轉化為電能的技術并不成熟。現在，中國第二大油田———勝利油田所屬的動力機械廠攻克了這一難題。為此，中國煉 焦工業協會專門召開煉焦煤氣發電推廣會。
    “這不僅有助于減輕環境污染，為燃氣機企業帶來了商機，也為焦化廠節省了大筆電費”，中國煉焦工業協會秘書長楊文彪稱此舉乃一箭三雕的好事。龐大的廢氣急尋出路
    焦化煤氣是制取焦炭的副產品。隔絕空氣，在900攝氏度~1000攝氏度高溫下，每噸煤產生焦化煤氣300到350立方米，每立方米熱值為15000到16800千卡。
    大小加起來，中國國內目前有焦化企業2000余家。一些較大鋼鐵企業的焦化廠，其產生的焦化煤氣可以作為優質燃料用于煉鋼，有些焦化廠則供煤氣于城市民用。但是相當一批焦化企業的煉焦煤氣無法綜合利用，只能點上火炬任其燃燒。
    2002年，中國煉焦1.4億噸，共產生500多億立方米的煉焦煤氣。據不完全統計，空排的煉焦煤氣達到120億立方米以上，相當于正在建設中的西氣東送工程的年輸氣量。目前，中國鋼鐵行業還繼續保持著快速增長的態勢，煉焦煤氣還將繼續增長。
    另據介紹，隨著西氣東送工程的實施，因為安全和國家政策的因素，國內目前管道煤氣30~40％將被管道天然氣取代，一些焦化企業要逐漸退出天然氣民用領域，這又意味著更多的煤氣無地可去。焦化煤氣的主要成分是氫氣和甲烷以及一氧化碳。它們排往空中，無疑將使生態環境遭到破壞。為這些廢氣尋找出路成為中小焦化企業生存的必由之路。
    發電是解決焦化煤氣的一條新路。勝利動力機械廠廠長陳誼亮說：“120億立方米的廢氣大約可生產160多億度電，按每度電4毛錢算，可以贏利60多億元。”巨額收益前景誘人
    盡管楊文彪一直堅持認為發電是焦化廠多余焦化煤氣的最佳利用方式，但是焦化煤氣發電并非一帆風順。
    最早國內是利用燃氣蒸汽輪機發電，此類發電，不僅建設周期長，運行成本高，發電效率低，而且不能保證安全可靠。其后的燃氣輪機發電也不能克服類似困難，而且由于焦化煤氣可燃成分中含氫過高，燃燒不穩定，致使發電效率雖略有提高，但并未有本質改善。很長時間以來，利用焦化煤氣發電不能深入到國內焦化企業的內心。
    國內雖然有10多個動力機械廠試圖進入該領域，但大多小打小鬧地改裝，沒有專業的配套能力。
    1998年前，陜西焦化廠利用燃氣輪機發電，吃了不少苦頭。2001年，勝利動力機械廠來人推銷“勝動牌”燃氣機，他們連連搖頭。
    陜西焦化廠有關人士告訴記者：“他們說發電效果好，我們一開始不相信，費了好大勁，對方說，這樣吧，你們不用投資，我們派人出設備就利用你們的廢氣發電，把電便宜賣給你們，這樣才算談妥。”
    勝利動力機械廠運過去6臺500千瓦的燃氣發電機組，發電賣給陜西焦化廠的電一度為0.27元，比他們從網上買一度電可以省下0.14元。按2000千瓦常年運轉來算，該機組一年發電1200萬度電。算下來，沒有出任何投資，陜西焦化廠已經節省了170萬元的電費。勝利動力機械廠相應得到回報是300多萬元的毛利，根據這種速度，他們在陜西焦化廠600多萬元的設備投資兩年就可以收回。
    勝利動力機械廠黨委書記王勝春說：“實際，如果他們自己投資，收益就更高。”