不考慮券商理財產品，并剔除掉中國建銀證券投資有限責任公司所持宏源證券限售股解禁部分，以及所持的哈藥股份和哈飛股份，數據顯示，繼2009 年第二季度小幅增持之后，第三季度證券公司投資于股票的額度達到186.44億元，比第二季度減少14.50億元，減少幅度為7.22%。相比第三季度上漲綜合指數累計跌幅6.08％，證券公司小幅減倉。

　　證券公司2009年第三季度所持股票只數達到170只，比第二季度減少19只。其中，新進股票數量為84只，持平的股票為31只，被減持的股票數量為33只，被增持的股票為22只。可見，證券公司對第四季度市場走勢的判斷有些謹慎，半數為新進建倉。

　　從行業偏好上看，采掘業連續八個季度維持持倉市值第一名的位置。2009年第三季度被持股的該行業上市公司有3家，比第二季度多1家，其中中國石化被微幅減持，平莊能源、兗州煤業被新進建倉。證券公司持有該行業市值為41.82億元，比第二季度多1.27億元。

　　機械設備連續六個季度維持第二名的位置。被持股的上市公司有28家，比第二季度少3家；持倉市值為22.32億元，比第二季度少4.84億元，減少幅度為17.82%。其中，專用設備7家（巨輪股份被增持，航天電子持平，上工申貝被減持，華意壓縮、魚躍醫療、川潤股份、安徽合力被新進），普通機械7家（百利電氣被增持，南通科技、威孚高科被減持，大冷股份、云內動力、海陸重工、龍溪股份被新進），交通設備8家（金龍汽車、東安動力被增持，新大洲 A、一汽富維持平，中國南車、西飛國際被減持，宗申動力、東風科技被新進），電器機械4家（德豪潤達、澳柯瑪被減持，哈空調、五洲明珠被新進），儀器儀表 2家（自儀股份持平，寧波韻升被新進）。證券公司對機械類股票整體減持，但看好專業設備、普通機械、儀器儀表。

　　第三季度證券公司持股市值較大的前十家上市公司中，華泰股份、沈陽化工被新進建倉，深發展A、吉林敖東持平，大眾交通、中國石化、攀鋼鋼釩、西飛國際、中國南車被減持，城投控股被增持。持股比例最高的是大眾交通，比例為21.42%，被國泰君安持有，但遭到減持。和2009年第二季度相比，中國石化、大眾交通、吉林敖東、深發展A、攀鋼鋼釩、城投控股、西飛國際、中國南車共八只股票維持“前十”的位置。

　　第三季度證券公司持股占流通A股比例最高的前十只股票控盤比例都在5％以上。其中，華泰股份、沈陽化工屬于被新進建倉，大眾交通、正和股份、澳柯瑪被減持，郴電國際、華遠地產、城投股份被增持，東華科技、自儀股份持股未變。

　　證券公司在第三季度出現小幅減倉，半數為新進建倉，調倉幅度很大，增持煤炭、減持機械的特點明顯。