記者趙壘北京報(bào)道 “隨著擁有得天獨(dú)厚的自然資源及戰(zhàn)略位置的呂四港建成10萬－30萬噸深水大港,它將和上海之南的北侖港一起,形成南有北侖港,北有呂四港,南北兩翼共同為上海港服務(wù)的新格局,成為上海國(guó)際航運(yùn)中心最理想的北翼和強(qiáng)有力的補(bǔ)充。”日前在北京舉行的“中國(guó)呂四港開發(fā)建設(shè)工作匯報(bào)會(huì)”上,與會(huì)專家表示,上海北翼第一海港——呂四深水海港建設(shè)已步入實(shí)質(zhì)性階段。

      據(jù)了解,隨著2010年世博會(huì)的即將到來,上海及周邊地區(qū)迎來了百年一遇的發(fā)展良機(jī)。今年4月29日,國(guó)務(wù)院頒布了《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見》,為上海建成國(guó)際航運(yùn)中心推波助瀾。而上海打造國(guó)際航運(yùn)中心面臨許多挑戰(zhàn),憑借得天獨(dú)厚的自然資源、戰(zhàn)略位置及依托條件,目標(biāo)成為上海組合港之一的呂四港順勢(shì)而出。

　　據(jù)南京水科院對(duì)呂四港小廟洪航道連續(xù)20年的研究以及國(guó)家交通部規(guī)劃研究院的規(guī)劃研究,綜合各方面條件:呂四港區(qū)具備建設(shè)10萬－30萬噸級(jí)以上深水泊位的條件。從經(jīng)濟(jì)地理位置來說,隨著寧啟鐵路ＩＩ期工程、揚(yáng)啟高速公路、滬崇啟大通道等工程項(xiàng)目的建設(shè),呂四港區(qū)與上海、蘇州、南通三大城市的距離均在1小時(shí)車程以內(nèi)。特別是即將通車的崇啟大橋和即將開通的上海長(zhǎng)江隧橋,更是把上海—崇明島—啟東緊密聯(lián)系在一起,呂四港已經(jīng)完全融入上海“1小時(shí)都市經(jīng)濟(jì)圈”。

　　“為適應(yīng)長(zhǎng)三角地區(qū)深化改革開放、上海建設(shè)'兩個(gè)中心’以及江蘇沿海地區(qū)發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略等一系列需求,呂四港將擔(dān)負(fù)起建設(shè)'上海北翼第一深水港’重任。”江蘇省啟東市委書記孫建華表示,“為此,啟東提出了'江海聯(lián)動(dòng),橋港互動(dòng),融入上海,走向世界’的發(fā)展戰(zhàn)略,把呂四港開發(fā)建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭。”