隨著我國大部分地區雪后的氣溫一天天降低，冬儲取暖用煤的高峰來臨，到達秦皇島港的冬季取暖煤船一天天增加。秦皇島港采取一切有效措施，全力保障優先接卸和裝運到港的冬儲煤車船。

    結合往年冬儲運煤的具體做法，在入冬前，秦皇島港就制定了優先接卸電煤和取暖用煤的應急措施，全力保障冬季電力生產和城鎮居民采暖用煤。根據今年的實際情況，從10月20日至11月10日期間，大風大霧的惡劣氣候導致多次封航，場存煤炭急劇上升。負責煤炭裝卸的五個港務公司圍繞“全力保障、多卸快裝”的目標，制定和采取了相應的有效措施�？茖W組織運輸生產。與鐵路等部門密切配合，對車流進行及時調整，確保煤炭的調進。與海事、口岸等部門及時協調，保證到港船舶及時靠泊、快速裝船、快速離港。在全力保障卸車的同時，采取多種辦法擴大有效場存，重點保證對用煤大客戶的接卸場存。港口自身加強冬季設備維護，適應冬季作業；實行重載交接，使生產作業高位運行；壓縮輔助作業時間，真正做到使到港煤車快卸，到港煤船快裝快走。冬季對煤炭的灑水選擇氣溫較高的時間，對含水量較高的煤種少灑水，減少煤炭凍結。對冬季風大霧多海面涌浪大的情況實施科學安全的作業程序。

    由于全港上下的措施得力，使惡劣氣候過后煤炭接卸裝船率都大幅提升。從11月1日至18日，全港共完成煤炭吞吐量994.7萬噸，自11月10日天氣好轉后，港口裝卸效率大幅度提升，從 11日到18日，累計裝運煤炭511.4萬噸，日均裝船量達64萬噸，錨地船舶由最高時的274艘降至85艘，確保了冬季用煤的多卸車快裝船。