本周，在沿海煤炭運輸市場行情大幅攀升的影響下，沿海散貨運輸市場繼續飆升。截至11月25日，沿海（散貨）運價指數報收于1675.55點，較上周上漲17.49%；沿海煤炭貨種運價指數報收于2082.83點，較上周上漲22.77%。其中，秦皇島至廣州、上海和寧波航線的運價指數分別報收于1810.08點、2493.83點和2126.51點，分別較上周上漲17.68%、24.5%和27.04%，煤炭各運輸航線全線上漲，其中最低的漲幅為14%，最高的漲幅達到35%。目前,以上三條航線的運價為74元/噸、65元/噸和75元/噸，分別較上周上漲14元/噸、14元/噸和19元/噸。近期煤炭運輸市場在需求增加和船舶運輸緊張的影響下價格快速上漲。

本周，秦皇島港和廣州港煤炭庫存雙雙小幅回升。截至11月27日，秦皇島港庫存為742萬噸，較上周上漲11%；同期廣州港方面的煤炭庫存為196.1萬噸，較上周上漲2.6%。截至11月27日，秦皇島港的月日均吞吐量基本穩定在56萬噸左右，而鐵路調入量從22日的53萬噸增加到了29日的55萬噸左右，港口發運基本穩定。

本周，直供電廠日耗煤量不斷升高，沿海港口動力煤市場價格也隨之一路上漲。截至11月27日，秦皇島港5800大卡、5500大卡、5000大卡的煤炭平均指導價格為720元/噸、690元/噸和600元/噸，分別較上周上漲10元/噸、20元/噸和15元/噸。同樣廣州港動力煤指導價格也出現了大幅的上揚，截至11月27日，5500大卡和5000大卡的煤炭平均指導價格為860元/噸和740元/噸，分別較上周上漲65元/噸和10元/噸。近期受國際煤價節節上升的影響，來自印尼和越南的4800大卡進口動力煤的價格繼續小幅上漲，目前印尼和越南4800大卡的動力煤價格為610元/噸和575元/噸，分別較上周上漲15元/噸和5元/噸。

目前，火電發電增長和經濟快速回升依然是推動價格上漲的主要因素，同時國際動力煤價格的上漲，也給國內價格上漲提供了一定的條件，煤炭市場預期向好，短期內價格上漲依然存在動力。