1984年10月18日，新華社公布了一條震驚世界的消息——“陜北有煤海，質優易開采。” 1986年8月17日，《世界經濟導報》頭版頭條以醒目的黑體推出通欄標題——“我國能源戰略布局重點西移——本世紀末優質動力煤和出口煤基地——世界少見的神府東勝煤田大規模開發揭開序幕”。
    1996年1月7日，《人民日報》頭版頭條報道了全國最大的現代化礦井神華神府東勝礦區大 柳塔煤礦建成投產。
    2002年3月28日，江澤民等黨和國家領導人來神府東勝礦區視察。
    2003年1月，新華社、《人民日報》等多家重要媒體報道——“神府東勝礦區2002年煤炭產量突破5000萬噸，并創造出世界煤炭發展史上九項新紀錄”。
    神府東勝煤炭公司作為我國年輕的煤炭生產企業，何以在短時間內建成全國最大的現代化優質商品煤基地，各項指標領先于世界先進水平？其神速發展的奧秘何在？我們從以下幾段文字中可以覓出其中端倪。
    核心技術推動集約生產
    建設世界一流現代化煤炭能源基地，是幾代中國煤炭人的夢想。神東人從礦區開發初期就樹立不打人海戰役，依靠科技進步，建設世界級現代化煤炭生產基地的堅定信念。在多年的開發建設中，公司堅持高起點、高技術，瞄準世界一流水平，引進世界先進的采礦設備，最大限度地發揮了自然優勢和裝備優勢，實現了與國際水平接軌。
    應用現代科技手段，全面提升礦井裝備水平。先后從美、英、德等8個國家20多家公司引進了先進的生產設備95種，1330臺（套），其中綜采工作面引進的主要設備有6LS—3、6LS—5長壁采煤機和高強度液壓支架、重型刮板機、轉載機、破碎機和泵站以及順槽可伸縮膠帶輸送機。掘進和短壁回采工作面引進了連續采煤機、頂板錨桿機、運煤車、梭車、給料破碎機、鏟車和連續運煤系統。礦井輔助運輸系統引進了支架搬運車、材料車等。使礦井生產實現了運煤膠帶連續化，輔助運輸無軌膠輪化，巷道支護錨噴化，安全系統監測監控自動化。
    綜采工作面設計打破傳統模式，實現與國際水平的接軌。礦井長壁工作面推進長度由2000米擴大到6000米，工作面可采儲量由300萬噸提高到700萬噸。工作面推進長度的加大，使礦井減少了生產環節，發揮了設備潛力，提高了工作面單產，減少了搬家倒面次數，降低了生產成本。優化礦井生產系統，工作面布置由傳統的盤區改為條帶布置，減少了準備巷道。礦井提升及主運系統煤流運輸連續化，在提高礦井綜采工作面單產水平的基礎上，礦井生產能力可達1000萬噸水平。
    運用連采設備，推廣使用“旺格維利采煤法”。以上灣、大海則、哈拉溝等煤礦為代表的連采配套方式，創造性地開發連續采煤機和短壁機械化開采，將生產能力由單機日產2000噸提高到6000噸左右，煤炭資源回收率由50％提高到85％。上灣煤礦原設計生產能力120萬噸／年，通過技改和旺格維利采煤工藝的實施，配備兩套連采設備，年產量超過了310萬噸。連續運煤系統的主要工藝是在連采機后配備可彎曲行走的運輸設備，實現了煤炭連續運輸，簡化了生產工藝，節省了原使用的運煤車和梭車，大大地提高了生產效率。
    管理創新促進高產高效
    建設高產高效礦井是煤炭企業適應現代化建設的必然選擇，是企業增產、減人、提效的重要途徑。神府東勝礦區從開發建設之初就堅持精簡高效的建礦方針，通過十多年的改革、探索、實踐，逐步形成了用人少、效率高、裝備先進、體制優越的高產高效模式。
    1999年至2001年，公司以大柳塔煤礦和補連塔煤礦為重點，著力開展高產高效示范礦隊建設，進一步提高了生產效率，推動了礦區的現代化建設。骨干礦井充分發揮地質優勢、引進設備和人力資源的潛能，著力創建一井一面300人完成800萬噸煤炭生產的管理模式。大柳塔井2001年完成934萬噸，原煤生產工效為114噸／工。2002年生產原煤1085.81萬噸，原煤生產工效為117.81噸／工。大柳塔煤礦從1997年到2001年連續5年被評為“全國特級高產高效礦井”。補連塔煤礦2001年生產原煤512.13萬噸，原煤生產工效為60.05噸／工。2002年生產原煤760.06萬噸，原煤生產工效為96.16噸／工。上灣煤礦2002年生產原煤334.81萬噸，創建了單套連采年產210萬噸商品煤的世界紀錄，原煤生產工效為41.18噸／工。榆家梁煤礦在投產一年后完成原煤生產1059.20萬噸，創造了新的生產水平，原煤生產工效為122.74噸／工。2001年，經中國企業新紀錄審定委員會審定，大柳塔井2000年一井一面生產原煤920萬噸創全國新紀錄；大柳塔礦連采二隊55人全年掘進進尺22341米，創全國大斷面掘進新紀錄；榆家梁煤礦建設創中國煤礦建井速度、噸煤投資、設計工效新紀錄；補連塔煤礦3203工作面推進長度5000米，創全國綜采工作面推進長度新紀錄。
    2002年5月，在中國煤炭工業協會命名2001年度高產高效礦井的通報中，公司所屬的9個礦井全部被命名為高產高效礦井，其中特級7個，行業級2個。特級1—6名礦井由公司全部包攬。
    快速建井實現滾動發展
    為了適應煤炭市場的需要，減少負債，提高投資效益，神東煤炭公司積極探索新的適合礦區特點的發展模式，因地制宜建立出口配煤基地。走出了一條“投資少、見效快、滾動發展”建設新型出口配煤基地的路子。
    根據煤炭市場的變化和用戶對煤質的要求，公司積極開發配煤基地，克服了煤炭氧化鈣含量高、灰熔點低的不足，滿足了市場的需求。從1999年10月籌建第一個配煤基地開始，公司已陸續建成了大海則、哈拉溝、上灣、榆家梁、康家灘等礦井，這些礦井突出體現了建設周期短、投資少、成本低、還本快的特點。大海則煤礦從1999年7月4日籌建到8月9日第一套連采機出煤，僅用36天便實現了礦井的正常生產，總投資3600多萬元。哈拉溝煤礦從移交公司管理后，于2000年進行了簡單改造，2001至2002年生產原煤400多萬噸。上灣煤礦從1999年7月轉為出口煤基地建設，2001年1月15日正式投產，當年生產原煤230.52萬噸。2002年生產原煤334.81萬噸，創建了單套連采年產210萬噸商品煤的世界紀錄。榆家梁煤礦從2000年3月1日開始建設，到2001年1月18日正式投產，歷時10個月，總投資4.2億元，投產當年生產原煤661.7萬噸，2002年生產原煤1059.20萬噸。康家灘煤礦孫家溝井通過8個半月的改造，年生產能力達到800—1000萬噸，總投資僅4.89億元，投資回收期僅14個月，投產當月生產原煤34.82萬噸，創造了公司井工礦當月試生產的最好水平。
    現代信息技術帶動傳統產業升級
    在煤田開發建設中，公司立足高起點、高技術，堅持以信息化帶動工業化，以工業化推動現代化。先后投入1億多元用于信息工程建設，使礦區信息化程度達到世界同行業領先水平。
    為加快礦區現代化建設，公司把煤礦信息化、自動化建設作為提升產業的關鍵。對主要生產骨干礦井進行了煤礦綜合自動化改造，采用了美國羅克威爾公司PLC可編程序和單層網絡結構，使礦井的采、掘、機、運、通安全等系統全面實現了遙測、遙控、遙訊自動化控制。改造工程覆蓋了煤礦各個生產系統，在世界煤炭工業史上第一次實現了礦井綜合信息管理和調度監控網絡化，膠帶運輸監控系統和輔助生產系統自動化。其核心技術主要包括以太網技術、光纖通信技術和美國羅克威爾公司三層網絡結構等先進技術。成套技術居國際同行業領先水平，開創了中國煤炭行業采用高新技術改造傳統煤炭產業的先河。大柳塔煤礦成為世界首家實現煤炭生產綜合自動化的礦井。2001年，大柳塔煤礦和活雞兔合并后，總人數由630人減少到480人，年產量達到1527萬噸，全員生產效率114.22噸／工。2002年，大柳塔井完成商品煤生產1085萬噸，各項經濟指標達到世界領先水平。
    把物流信息化、自動化管理作為企業管理現代化的重要途徑。2001年后半年，公司與國內科研單位合作，創建了神東煤炭公司資產管理（EAM）系統。整個項目由軟件系統、硬件網絡、數據采集三個部分組成。公司通過資產管理（EAM）系統的實施，把40多億元的全部設備資產和相關數據270多萬余條全部納入該物流系統，減少了設備的停機率，降低了庫存量，延長了設備的運轉壽命，提高設備的使用效率，降低了維修成本。
    把綜合信息網絡建設作為企業信息化建設的基礎。公司積極開展綜合信息網絡建設工程，根據綜合信息網絡的功能特征，分為硬件網絡平臺、MIS系統、生產調度監測系統以及與外部網絡聯結四個部分。整個網絡覆蓋了全礦區各單位，并通過專線與集團公司聯成了廣域網，實現了數據共享。依靠信息工作人員的努力，擴大“神華煤”在國內外煤炭市場的占有份額，實現了靠增產求增效的目的；靠用戶對商品煤質的信息反饋，通過結構調整，提高了煤炭質量；靠技術工作人員的努力，掌握了礦區煤層賦存信息，實現了科學生產和合理配煤。同時積極開發社會信息資源，與國內外有關科研機構合作，成立了兩個國外設備維修公司，建立了機電工程技術創新神東技術服務中心，創造了科研機構現場服務與企業發展新的運行機制和服務保障體系，先后研制成功了連續運煤系統、低污染膠輪車以及大量進口設備配件，降低了生產成本，推動了礦區生產的更快發展。
    信息工程的全面實施，使公司經濟技術指標呈現逐年上升態勢，實現了信息化帶動傳統產業的初步發展目標。產量由1998年的700多萬噸上升到2002年的5165萬噸，噸煤成本由1998年的90.16元，下降到2002年的68.23元，還本付息由1998年的1.95億元，提高到2002年的12億元。利潤由1998年的3000多萬元提高到2002年的3.5億元。原煤生產效率提高了6倍。
    氣貫長虹的發展藍圖
    黨的十六大為神華集團和神東煤炭公司的發展指明了方向。神華集團和神東煤炭公司將有一個更加美好的發展前景。神華一期工程于2001年提前3年完成，礦電路港航一體化格局全面形成。為了全面貫徹黨的十六大精神，近日，神華集團和神東公司制定了更加宏偉的第二步發展戰略目標，集團第二步發展戰略規劃為三個階段，到2005年銷售煤炭9000萬噸——1億噸，到2010年維持銷售1億噸，增加煤液化用煤3000萬噸，貢獻率200億元；到2020年進入中國特大型企業行列，煤炭生產總量達到2億噸，貢獻率500億元以上。其中神東煤炭公司到2005年煤炭生產達到1億噸左右，將現有生產礦井全部改擴建為年生產能力1000萬噸以上。最終形成一個以煤炭為基礎，以電、油為延伸產品，以路港為運輸紐帶的跨地區、跨行業的現代化特大型能源基地。