山東兗礦集團鐵路運輸處又過了一個安全的春節。迄今為止，兗礦集團已連續安全運輸7000多天，繼續保持全國煤炭行業最好水平。
   兗礦集團僅自用鐵路就有200多公里。近幾年來，該集團鐵路運輸處從抓安全運行入手，多拉快運，使集團的高產量轉化為高效益。2000年以來，集團自用鐵路運力每年增長500萬噸，未發生一起安全事故。
    兗礦集團鐵路 運輸處每季度都與下屬的各段、工區層層簽訂安全承包抵押合同，安全指標與單位、個人的收入直接掛鉤。每季度進行全員安全責任制考試，不及格者停止上崗資格。通過這些措施，干部職工的責任心和安全操作能力大為提高，過去平均每節車廂在礦區的停留時間為13小時，現在縮短到11小時以內，僅此一項每年可增加效益2000多萬元。
    這個運輸處還注重針對突出問題進行重點治理。兗礦集團自用鐵路線上每天有1500個車皮進入，其中有一些是故障車。過去，這些故障車進入裝煤點后才進行檢查，既延長了車皮占用時間，也增加了事故隱患。自去年3月以來，該處將安檢程序前移，并提高檢查效率，使故障車進入自用鐵路線的機率由過去的15％降低到1％以下。
  2002年，兗礦集團自用鐵路線共運出煤炭2752萬噸，比2000年增加1100多萬噸，成本費用比上年度節約3832萬元；實現利潤2．37億元，同比增盈5800萬元，增長32％。