近日從唐山市京唐港務局獲悉，中國北方重要海上出口――唐山港，繼去年全港整體突破1億噸后，截至今日，僅其京唐港區貨物吞吐量突破億噸大關，達到10091萬噸，以同比38%的高增長幅度逆勢而上，為我國港口航運事業發展增添靚麗一筆。

　　據介紹，唐山港京唐港區于1989年8月正式動工建設，在短短二十年中，建成散雜貨、件雜貨、多用途、集裝箱專用、水泥專用、原鹽專用、純堿專用、煤炭專業化等各種功能、1.5～10萬噸級泊位28個，港口綜合通過能力達到6808萬噸，道路、水電訊、導助航、生產生活輔助建筑等設施同步配套，海關、進出口檢驗檢疫、邊防檢查等口岸機構健全，電氣化鐵路、高速公路、高等級公路與港口構成現代化運輸系統。昔日的一片沿海荒灘，變成了以現代港口、臨港工業、商貿物流為特色、開放型經濟為主體的國際口岸和濱海新城。

      從1993年國際通航以來，京唐港實現了港口運輸從零起步跨越式增長。2001年，該港區貨物吞吐量突破1000萬噸，2005年突破3000萬噸，去年達到7645萬噸。主要貨種有煤炭、礦石、鋼材、水泥、糧食、汽車、建材、油品、液化石油氣、集裝箱等十幾大類，服務區域覆蓋華北、西北、東北廣大地區，航線通達全國和世界各大港口。

　　目前，唐山港的兩大港區――京唐港區和曹妃甸港區形成了布局合理的碼頭功能和快捷的物流運輸體系，依托港口，唐山形成了沿海四縣三區“四點一帶”的臨港開發開放格局，把唐山從一個傳統的內陸城市，變成了一個開放的、港口經濟日益發展壯大的港口城市。
來源：”中國新聞網