12月份以來，秦皇島港風(fēng)平浪靜，以晴好天氣居多，港口積極組織生產(chǎn)，采取多項措施，確保船貨緊密銜接，使裝卸生產(chǎn)始終處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。本月中旬，秦港日均煤炭吞吐量為66.8萬噸，最高煤炭吞吐量一天達(dá)到了76萬多噸。截止到12月23日，秦皇島港煤炭場存已下降到了532萬噸，較月初下降了近200萬噸，降幅約為27%。截止日前，全港煤炭完成1433多萬噸，超計劃完成任務(wù)約50萬噸。
      近期，中國大部地區(qū)都遭遇了冷空氣的侵襲，尤其是南方部分地區(qū)的氣溫集體跳水，各地用電量大幅上升，華東地區(qū)沿江電廠、國家六大電力集團(tuán)和國家直供電廠在內(nèi)的電企煤炭存量近日持續(xù)減少,部分電廠用煤再次低于警戒線。
      而近期煤炭市場供應(yīng)活躍，價格不斷攀升，不斷上漲的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)和電廠需求推動了秦皇島港口煤炭價格的不斷攀升。本周秦皇島港動力煤價格一反前期上漲無明顯變化，但卻依然維持了上一周高位穩(wěn)定的走勢。據(jù)了解，截止到12月23日，發(fā)熱量在5500大卡的山西優(yōu)混價格為730-750元/噸，同比上漲32%。