12月22日，與鐵路有著深厚歷史淵源的河南鄭州見證了中國鐵路的又一個重要時刻：三項對國家經濟社會發展具有重大意義的鐵路工程在此舉行建設動員大會。中共中央政治局委員、國務院副總理張德江出席山西中南部鐵路通道和合肥至福州客運專線、杭州至長沙客運專線建設動員大會，宣布三項鐵路工程開工并為工程奠基。鐵道部、國家發展和改革委員會與河南、山西、山東、安徽、江西、福建、浙江、湖南8省領導共同表示，要以科學發展觀為指導，全面落實黨的十七屆四中全會和中央經濟工作會議精神，站在全局和戰略的高度，精心組織，密切合作，把三項工程建成經得起歷史檢驗和運營實踐檢驗的優質精品工程。

   《中長期鐵路網規劃》中的重大項目―――山西中南部鐵路通道和合肥至福州客運專線、杭州至長沙客運專線，涵蓋和連接河南、山西、山東、安徽、江西、福建、浙江、湖南8個省份，運營里程近3000公里，總投資將達3364.8億元。這三條鐵路的開工建設，對緩解鐵路運輸“瓶頸”制約、構建現代化綜合交通體系、促進沿線8省經濟社會又好又快發展具有重要意義。

    在建設動員大會上，張德江與鐵道部、國家發改委、河南等8省領導一起為三項鐵路工程奠基，并親切接見了鐵路建設者代表。張德江聽取工程規劃建設情況匯報后指出，鐵路是國家重要的基礎設施，國民經濟的大動脈，大眾化的交通工具，資源節約型、環境友好型運輸方式。加快建設這三條鐵路，是加快鐵路發展、構建發達完善鐵路網的重大舉措，有利于緩解鐵路運輸緊張狀況，有利于促進區域經濟社會全面協調可持續發展。要深入貫徹落實科學發展觀，全面落實中央經濟工作會議精神，始終把確保工程質量作為首要任務，強化質量全過程控制和全面檢查考核，建設優質工程。要加強安全管理，落實安全生產責任制，確保施工安全，確保建成后的運行安全。要加強生態環境保護，盡最大努力減少環境污染，盡最大努力促進節約集約用地。要注重技術創新，進一步完善具有我國自主知識產權的高速鐵路技術體系，為工程建設提供技術支撐。要強化部省合作，加強組織領導，加強協調配合，形成整體合力，促進和諧鐵路建設。要繼續積極探索以政府為主導、多元化投資、市場化運作方式，促進鐵路建設可持續發展，為我國經濟社會又好又快發展作出新的更大貢獻。

    鐵道部、國家發改委與河南、山西、山東、安徽、江西、福建、浙江、湖南8省領導在建設動員大會上講話。

    鐵道部黨組書記、部長劉志軍在講話中說，黨的十六大以來，黨中央和國務院高度重視鐵路工作，作出了加快發展鐵路的重大決策。鐵路部門按照黨中央、國務院的部署要求，堅持以科學發展觀為指導，緊緊抓住鐵路發展的黃金機遇期，加快推進發達完善的鐵路網建設。今天，三項工程同時開工建設，這是深化部省戰略合作、落實《中長期鐵路網規劃》、促進經濟社會平穩較快發展的重要舉措。山西中南部鐵路通道是橫跨晉豫魯三省的大能力出海煤運通道，與既有的太中銀、太焦、京廣、京九和京滬干線連接，對于提高晉中南地區煤炭外運能力、促進區域經濟協調發展具有重要意義。建設合肥至福州客運專線，與京滬高速鐵路，滬漢蓉、滬昆等快速鐵路銜接，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的大能力客運通道，對于密切閩臺與內陸的交流與合作、推動祖國統一大業具有重要意義。杭州至長沙客運專線建成后，與既有的滬昆鐵路杭長段實現客貨分線運輸，形成運力強大、便捷高效、節能環保的運輸大通道，對于增強東部地區對中西部地區的輻射帶動作用具有重要意義。劉志軍希望各參建單位站在全局和戰略的高度，堅持百年大計、質量第一，緊緊依靠地方各級黨委、政府和沿線人民群眾，精心組織、精心設計、精心施工，高標準、高質量、高效率地完成建設任務，把三項工程建成經得起歷史檢驗和運營實踐檢驗的優質精品工程。
國家發改委副主任徐憲平說，山西中南部鐵路通道、合肥至福州客運專線、杭州至長沙客運專線今天同時啟動工程建設，充分體現了黨中央、國務院對加快鐵路建設、促進沿線發展的高度重視和親切關懷。鐵路是國家重要的基礎設施，是國民經濟的大動脈，是大眾化的交通工具，也是資源節約型、環境友好型的運輸方式。這三條鐵路涵蓋和連接我國中東部地區8個省份。這些區域經濟發展活躍，市場前景廣闊、沿線城市密集、人口眾多、資源豐富，運輸需求旺盛，經濟互補性強。建設山西中南部鐵路通道，將形成新的能源運輸大通道，有利于保障國家能源運輸安全；建設合肥至福州客運專線將擴大路網覆蓋、優化路網結構，有利于加快沿線城鎮化進程；建設杭州至長沙客運專線，將加快形成我國鐵路客運專線骨架，充分發揮鐵路的網絡效應，有利于促進區域協調互動發展。國家發改委將與鐵路部門和沿線各省加強溝通、密切配合，加大支持力度，做好服務工作，為我國鐵路發展創造良好條件。

    河南省省長郭庚茂向長期以來支持河南發展的國家部委和兄弟省市表示衷心感謝。他說，河南地處華夏腹地，承東啟西，連南跨北，資源稟賦較好，是全國重要的農副產品生產加工基地、能源原材料基地和重要的交通通訊樞紐。鐵路是國民經濟和社會發展的重要基礎設施。地處內陸的河南，要實現兩大跨越和中原崛起，必須把交通特別是鐵路建設放在優先發展的戰略地位。近年來，河南省與鐵道部緊密合作，鐵路建設進入快速發展的新階段。今天開工建設的山西中南部鐵路通道等三項工程，是國家規劃建設的重要戰略工程，意義十分重大。我們一定按照黨中央、國務院的要求，在鐵道部、國家發改委的組織領導下，加大工作力度，搞好協調服務，優化施工環境，努力為工程早日建成通車作出應有的貢獻。

    山西省省長王君說，鐵路是國民經濟和社會發展的大動脈。黨中央、國務院歷來高度重視鐵路建設，特別是當前把加快鐵路等基礎設施建設作為擴內需保增長的重要舉措。今年以來，山西省認真貫徹落實黨中央的決策部署，在全省6500億元的投資計劃中，安排1500億元新建鐵路3000公里。今天，山西中南部鐵路通道開工建設，這對于進一步密切鐵路沿線各省之間的合作與交流、保障煤炭等物資的運輸、推動區域經濟社會發展、促進經濟平穩較快增長將產生重大而深遠的影響。山西省將舉全省之力，與鐵道部、兄弟省一道共同加快推進各項工程的建設，為工程建設創造良好的施工條件和工作環境，保障各項工程順利推進。

    山東省副省長郭兆信說，山西中南部鐵路通道建設是國家重要能源通道項目，也是山東省鐵路規劃網“四縱四橫”中的重要項目，對于完善山東省區域路網布局、促進經濟社會發展具有十分重要的意義。我們一定按照黨中央、國務院的要求，牢固樹立全局觀念，精心組織實施各項任務，確保山西中南部鐵路通道建設順利推進，為全國鐵路建設作出應有貢獻。

    安徽省省長王三運說，合福鐵路客運專線的建設，是安徽鐵路建設史上的一件大事。作為第一條縱貫安徽南北的快速客運通道，它對于構建安徽鐵路樞紐地、加快皖南特別是黃山地區旅游資源開發、帶動沿線乃至全省經濟社會又好又快發展將起到不可估量的促進作用。我們一定按照黨中央、國務院的決策部署，舉全省之力，為工程建設創造良好環境，提供優質高效的服務，確保工程順利推進，力爭早日發揮效應。我們堅信，在鐵道部和皖贛閩三省的共同努力下，合福鐵路客運專線一定能建成經得起歷史和人民檢驗的精品工程。
江西省常務副省長凌成興說，今天開工建設的三項鐵路工程，有兩大項目經過江西省境內，杭州至長沙客運專線、合肥至福州客運專線，是江西人民熱切盼望的重點工程。我們要以學習貫徹中央經濟工作會議精神為動力，以三項鐵路工程開工為契機，全力支持項目的征地拆遷，全力優化工程的施工環境，全力謀劃沿線的經濟布局，確保全線工程質量整體創一流。

    福建省省長黃小晶說，建設合福客運專線，將形成北京、福州、臺灣快速鐵路通道，對于完善全國鐵路網布局、發揮福建對臺優勢、密切兩岸交流合作、加快海峽西岸經濟區建設具有重大意義。當前，我省正在全面貫徹落實中央關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的決策部署。我們將以合福客運專線建設為契機，高標準、高質量地建設新一輪鐵路項目，加快構建海峽鐵路網，深入推進和諧鐵路建設，為全國發展大局和祖國統一大業作出新的更大貢獻。

    浙江省省長呂祖善說，杭州至長沙客運專線，是國家規劃的“四縱四橫”鐵路客運專線之一，對實施國家東部率先發展、中部崛起、西部大開發戰略，加快推進浙江經濟社會調整轉型具有十分重大的意義。浙江各級黨委、政府和各有關單位，將認真落實項目共建協議的精神，進一步加強和鐵路部門及各有關省的溝通聯系，努力為項目的開工建設創造良好環境。浙江省將與鐵道部、江西省、湖南省共同努力，把杭州至長沙客運專線建設成經得起歷史檢驗的精品工程，為我國鐵路現代化作出新的貢獻。

    湖南省副省長韓永文受湖南省委書記和省長的委托，代表湖南省委、省政府向三項工程的開工建設表示熱烈祝賀。他說，杭長客運專線的建設，將大大縮短湖南與沿海發達省市的時空距離，對于促進中部崛起，特別是推動湖南更好地承接長三角經濟輻射，實現經濟社會跨越發展具有十分重要的意義。湖南省將嚴格按照工程建設的總體部署，主動做好協調服務，積極搞好配套建設，營造良好的施工環境，確保施工按質按量順利推進。

    國務院副秘書長肖亞慶，河南省委書記盧展工，鐵道部黨組成員、副部長陸東福，河南省委常委、秘書長曹維新，河南省副省長張大衛，山西省副省長李小鵬，安徽省常務副省長孫志剛，江西省副省長洪禮和，福建省副省長張志南，鐵道部總規劃師鄭健等出席建設動員大會。國務院辦公廳、鐵道部和河南等8省政府的有關部門負責人，三條鐵路沿線干部群眾代表和建設者代表500余人參加了建設動員大會。
來源:人民鐵道報