隨著長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程的加快，江蘇省大豐港5萬(wàn)―10萬(wàn)噸級(jí)碼頭12月18日建成試通航。該碼頭的建成，可成為長(zhǎng)三角發(fā)展的后備基地和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的承載平臺(tái)，同時(shí)也標(biāo)志著江蘇沿海開(kāi)發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，首次在江蘇沿海中部開(kāi)辟了一條連接蘇中、蘇北平原乃至淮河流域新的進(jìn)出口大通道。

    大豐港位于江蘇沿海中部，已開(kāi)通韓國(guó)、日本、俄羅斯和大豐港經(jīng)上海港至歐美國(guó)際集裝箱班輪航線，是對(duì)臺(tái)灣直航的港口之一。目前每年通過(guò)大豐港直接供應(yīng)或經(jīng)過(guò)該地區(qū)供應(yīng)的大宗貨物中煤炭達(dá)3000萬(wàn)噸、木材達(dá)300萬(wàn)立方米、集裝箱生成量50萬(wàn)TEU，各類化學(xué)品500萬(wàn)噸。據(jù)了解，這次通航的5萬(wàn)―10 萬(wàn)噸級(jí)碼頭是2007年開(kāi)工建設(shè)的，總投資8.5億元，建成1個(gè)5萬(wàn)噸（兼靠7萬(wàn)噸）級(jí)散雜貨泊位和1個(gè)2萬(wàn)噸（兼靠4萬(wàn)噸）雜貨泊位。投入營(yíng)運(yùn)后，年吞吐能力可達(dá)1200萬(wàn)噸，并實(shí)現(xiàn)海、河聯(lián)運(yùn)，為大豐港腹地需要的煤炭、礦石、木材、金屬材料等各類物資提供極為經(jīng)濟(jì)和便捷的物流通道。
來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng)