4日下午1時，在秦皇島港煤五期碼頭，“華潤電力1”和“暢明6”先后離開裝船泊位，滿載電煤分別駛往常熟電廠和福州電廠。受寒潮、降雪天氣影響被迫封港一天后，秦皇島港由此開港并恢復正常生產。

　　3日大雪突襲，南方地區電煤需求量突增。據介紹，1月2日以來的寒潮、降雪天氣嚴重影響了秦皇島港的運輸生產。惡劣天氣造成船舶排水不暢，凍煤嚴重，港口卸車、裝船作業困難。由于大風封航，船舶不能正常走靠，從1月3日下午開始，　秦皇島港被迫封港，造成200艘煤炭船舶滯留港口，南方電廠庫存下降較快，個別電廠出現告急情況。

　　針對惡劣天氣影響，秦皇島港迅速啟動緊急預案，全力以赴搶運電煤。截至4日13時，封航令解除，港口泊位全面恢復生產作業，全港煤炭場存降至 590萬噸的正常水平。16時之后，902、901泊位的“永隆順”和“寧安10”也按調度指令進行離泊作業，來自東莞的“秦發10”號煤炭船舶停靠在了 904泊位。預計經過一下午的走靠船作業，4日夜間港口生產將逐步趨于正常。

　　目前，秦皇島港將重點克服低溫條件下生產作業環節中的困難，加快裝船速度，確保南方生產、生活用電供應。

來源：河北日報