在1月11日至1月16日的6天時間里，山西焦煤集團公司增加了電煤總體供應計劃，電煤日均裝車達到739車，比日常發運車數增加339車，比太原鐵路局要求的電煤日均700車的指標多39車；累計突運電煤29.03萬噸，同比增加13.43萬噸，增長86.09%，相當于山西焦煤南區電煤鐵路發運由日均3萬噸增至5萬噸。其中，發往湖北、江西、湖南三省的電煤共約 21.24萬噸，有力地緩解了所供電廠的燃眉之急。

　　近期，我國大部分地區氣溫持續偏低，湖南、湖北、江西等地區電煤供應短缺，生產、生活受到一定影響。為緩解電煤供應緊張的局面，保障全國電煤供應及社會生產秩序的正常穩定，山西焦煤集團啟動應急機制,采取了四條措施：一是啟動日常應急發運機制。急用戶所急、想用戶所想，緊急安排部署近期電煤發運保障工作。對用戶提出的告急要求，第一時間組織供應。二是調減部分精煤資源、運力，增加動力煤供應量。三是區域市場公司及時了解各電廠電煤實際庫存，動態調整用戶發運，使電煤優先到達最緊缺的電廠。四是優先保障重點省份、重點電廠的電煤供應。

　　山西焦煤集團公司董事長白培中表示，作為國有大型骨干企業，我們不僅要保持企業經濟的穩定運行與健康增長，為國家創造最大的效益，同時也要顧全大局，承擔社會責任，為保生產、保增長、保穩定做出積極貢獻。據了解，為了支援缺煤省份電煤供應，山西焦煤集團暫時壓減了高附加值焦煤的運量，并把一部分煉焦煤當作動力煤發運給電廠，價格仍按照合同價格執行。

　　按照省政府安排部署，山西焦煤集團從1月10日起，全面啟動了電煤保運工作，生產、計劃、調運等部門全力投入電煤保供工作，重點支援湖南、湖北、江西三個省份。

　　為了確保電煤的產運銷銜接，山西焦煤集團成立了電煤突運辦公室，采取積極組織貨源、摸清庫存及市場動態、優先鐵路運輸等措施保障告急電廠供煤需求。電煤突運工作組要求，各單位、各部門要講政治、顧大局，主動擔當社會責任，積極組織生產，認真核實電煤資源，深入挖掘生產潛力，積極調整生產結構，合理配置站點運力，有效銜接電煤用戶，全力確保所供電廠不缺煤、不斷電。
　　山西焦煤集團副總經理、銷售公司總經理曲劍午介紹，目前山西焦煤集團日常的運行程序打破常規，從合同對接到市場回款，到品種配制和運力的分配，一條龍服務聯合辦公，目前日均裝車水平接近900車，比去年平均水平的566車多了200多車。

　　1月18日下午，記者在山西焦煤集團調度室電話連線采訪了杜兒坪礦綜采二隊書記崔廣軍。為了保證煤炭產量，這幾天，他已經幾天沒有回家了。崔廣軍說，為了組織好煤炭生產，他們隊采取了三項措施：一是專門安排一個班進行設備檢修，另外兩個班組織生產，努力減少設備故障，在提高開機率上下工夫；二是鼓勵職工多出勤、出滿勤、干滿點，提高勞動生產率，切實提高煤炭產量；三是加強了安全管理，在入井前與入井后召開雙班前會，對采煤過程中出現的問題，進行分析研究解決，加大檢修與隱患排查力度，預防事故發生，為煤炭生產創造條件。他表示，進入1月份以來，影響煤炭產量最大的因素是過無炭柱。前些天，他們遇到了30米長的無炭柱，為了盡快多出煤，他與隊干部一班人及全體職工加班加點，克服多種困難，沒過幾天就通過了無炭柱，現在每天煤炭產量已達到6000噸以上。

　　為了保證南方電煤供應，杜兒坪煤礦在保證安全的情況下，調整產品結構，減少了利潤大、效益高的焦煤產量，加大電煤生產力度，日產原煤由元旦前的1萬噸提高到1.3萬噸。同時，加大電煤拉運力度，目前電煤外運由元旦前的每天1列增加到現在的3列。

　　目前，山西焦煤集團上下步調一致，廣大員工生產積極性異常高漲，正全力以赴大幅增加電煤生產外調量。

來源：山西日報