面朝大海、春暖花開”――― 2009年新年第一站，市委書記楊軍對日照港提出殷切希望。那時，危機當頭，所有人心里沉甸甸的。

　　“跨越雙億、勇當龍頭”――― 2010年新年第一天，市委書記楊軍與全市人民一道期待日照港跨越雙億目標的實現。這一刻，成竹在胸，信心百倍。

　　信心、力量來自日照港去年應對危機、逆勢而上，貨物吞吐量突破1.8億噸，增幅增量居全國沿海十大港口之首。

　　正是日照港戰勝危機的佳績，強力促進了全市在第二季度、第一時間實現經濟回升。

　　正是港口與城市“同頻共振”釋放出的巨大能量，支撐了全市主要經濟指標增幅保持在全省前列。

　　正是因港而生的日照(B型)保稅物流中心、山西中南部鐵路通道出海口、日照―儀征、日照―東明輸油管線等，搭建起帶動魯南地區崛起的橋梁，構筑起拉動廣闊中西部地區發展的鏈條。

　　危機孕育機遇，機遇考驗能力。走過危機，日照港發展的腳步更穩，信心更足，戰斗力更強。日照港集團董事長、黨委書記杜傳志認為，今年，日照港要堅持“抓機遇、調結構、跨雙億、強基礎”，不僅要在20年突破億噸的基礎上，完成吞吐量和通過能力雙雙跨越兩億噸的任務，實現“四年翻一番、再造億噸港”，更要著眼長遠，提升發展質量，向最具活力的國際一流強港邁進。

　　2010年春節長假，日照港“品牌員工”劉召軍、劉從寶，農民工辛本順等每天都是“全勤”，在他們心里，“港口生產比天大”。新年伊始，集團公司領導就帶領貨源開發人員，冒著嚴寒奔波在山西、陜西、甘肅、寧夏等西部地區，協調貨物發運。去冬今春，天氣格外寒冷，許多北方港口都出現了不同程度的結冰，嚴重影響了港口的生產，日照港卻凸顯出灣闊水深、不淤不凍及港口腹地廣闊、集疏運暢通的綜合優勢，實現了新年生產開門紅。截至2月28日，日照港2月份完成貨物吞吐量1768.3萬噸，同比增長36.4%，今年1―2月份，累計完成貨物吞吐量3581萬噸，同比增長36%。其中，金屬礦石完成2275萬噸，同比增長41.6%；煤炭完成484萬噸，同比增長55.7%；集裝箱完成14萬TEU，同比增長11%，共打破各類生產紀錄36項，為確保全年完成吞吐量2.01億噸奠定了堅實基礎。

來源：日照日報