陽春三月，位于渤海灣穹頂處的黃驊港綜合港區春潮涌動，施工現場車船穿梭，機器轟鳴，一派繁忙。河北省及滄州市全力建設的黃驊港綜合港區起步工程正加緊施工，8月1日，8個7萬噸級通用散雜貨泊位通用散雜貨碼頭將對外通航。屆時，在綜合大港的拉動下，滄州渤海新區將加速成為冀中南重要的增長極和隆起帶，成為建設河北經濟社會發展強省的橋頭堡和連接歐亞大陸的重要通道。“建成冀中南區域發展的增長極和隆起帶，只是渤海新區的近期發展目標。”滄州渤海新區黨工委書記、管委會主任、黃驊市委書記回學勇說，渤海新區有更全的定位和更廣闊的發展前景：依托京津冀，服務冀中南、晉中南、魯北、豫北，面向朔黃鐵路沿線及陜西、內蒙古等部分地區最便捷的出海口；石油化工、裝備制造業研發轉化基地；以港口物流為基礎，城市配送物流為支撐的區域性航運中心；河北及“兩環”地區新的經濟增長極和隆起帶；經濟繁榮、社會和諧、環境優美的宜居生態型新城。

　　渤海新區于2007年2月15日經河北省政府批準設立，其核心區包括“一市三園”，即黃驊市、中捷產業園區、南大港產業園區和化工產業園區，總面積2400平方公里，人口55萬人，海岸線130公里。回學勇介紹，渤海新區在環渤海區域發展格局中具有區位、港口及交通、腹地、土地資源和環境容量、產業等獨特優勢，綜合優勢十分突出。在這些優勢條件的作用下，渤海新區經濟和社會事業保持著快速發展態勢。特別是在國際金融危機的不利影響下，2009年全區完成地區生產總值240億元，同比增長16．5％；全社會固定資產投資271．6億元，同比增長59．2％；全部財政收入37．1億元，同比增長36．2％。

　　自成立以來，渤海新區瞄準打造拉動冀中南發展增長極的戰略目標，始終扭住三項重點工作不放，即：建設大港口，培育大產業，發展大城市，促進港、產、城的良性互動。

　　黃驊港綜合大港是拉動冀中南地區經濟發展的龍頭。按照規劃，黃驊港綜合大港共分為煤炭港區、散貨港區、綜合港區和河口港區四個港區，規劃泊位209個，其中散貨港區、綜合港區可建設萬噸級以上泊位101個，未來將達到5億噸的吞吐量。綜合大港建設分“三步走”，第一步建成10萬噸級，第二步建成15萬噸級，第三步建成20萬噸兼備25萬噸級，成為冀中南地區最便捷、最經濟的出海口，逐步發展成為多功能、綜合性的國際化、現代化大港。綜合港區起步工程總投資130億元，建設8個7萬噸級通用散雜貨泊位，設計通過能力5000萬噸。2009年3月正式開工以來，已累計完成投資約60億元，投資強度和建設速度屢創全國港口建設新紀錄，今年8月1日正式對外通航。

    　在產業培育上，渤海新區規劃了260平方公里的產業園區，包括石油化工、冶金工業、裝備制造、現代物流、汽車產業等專業園區，預留了出口加工區、保稅港區。新區謀劃實施的重點項目116個，總投資約2400億元，擁有中海石油中捷石化、金牛化工、滄州大化、中鐵裝備、中鋼鎳鐵、中信泰富特鋼、國華滄電、華潤熱電、法液空等一批重大產業支撐項目。按著2000萬噸油、2000萬噸鋼、1000千瓦電的目標，渤海新區將發展成為中國北方化工產業基地、河北南部鋼鐵工業基地、中國管道裝備制造業基地、華北地區重要的電力能源生產基地和國際化區域物流中心。

　　黃驊新城是河北省規劃建設的三大沿海中心城市之一。2008年12月，《黃驊新城城市總體規劃》經省政府批準實施。黃驊新城的定位是：京津冀地區重要的沿海中心城市，環渤海重要國際門戶，河北省新型工業與現代服務業基地。新城規劃面積110平方公里，2020年人口達到100萬人。目前，黃驊新城大開發、大建設的序幕已經拉開。投資26億元、全長39．2公里的“三橫兩縱”道路起步工程主車道竣工通車，投資100多億元的新城起步區“十大工程”已經陸續開工建設。

來源：山西日報