進入5月，鋼廠訂單情況下降已是事實，加之鋼價未穩，部分中小建筑鋼材生產企業已經減產。需求持續低迷。發熱量6000大卡的動力煤報價為785－795元/噸。但煤炭海運費價格卻波動明顯。根據最新數據顯示，截至5月26日，秦皇島港至上海、張家港、廣州的海運費再次下跌至58元/噸、62元/噸、85元/噸，同5月5日所提供的海運費價格基本持平，分別下降10.77%、10%、5.56%。據業內人士分析，近期秦皇島煤炭海運費價格不穩定，同一個多月來煤炭市場表現出的不穩定性有密切關系。據悉，5月1－21日全國發電企業的煤炭平均日耗為305.4萬噸，環比上月下降4.3%。隨著電煤消耗量的減少，全國發電企業的電煤庫存有所回升，基本保持在15天左右。煤炭下游企業需求的變化在一定程度上也使得煤炭海運費起伏不定。鋼鐵價格跳水，煤炭價格漲勢止住，并有下調的趨勢，這意味著5月份和三季度的工業生產有回落的可能。

來源:安邦咨詢